据微信公众号“贵阳交运”消息:“5月27日,市交通运营集团党委副书记、总经理黄德泽带队到花溪区麦坪镇麦坪村,实地调研麦坪村“惠农专线”筹备情况。”
由此可知,黄德泽已任贵阳市公共交通投资运营集团有限公司(简称“贵阳市交通运营集团”)总经理。

之前,黄德泽任贵阳市交通运营集团党委副书记。贵阳市交通运营集团前任总经理安中发已升任贵阳市交通运营集团党委书记、董事长。

【人物介绍】
【集团介绍】
贵阳市公共交通投资运营集团有限公司是按照贵阳市委、市政府统一部署,在贵阳市城市轨道交通集团有限公司和贵阳市公共交通(集团)有限公司的基础上重组成立的市属国有企业,主要承担城市公共交通基础设施的投资、融资、建设以及城市公共交通运营管理;开展城市公共交通沿线土地一、二级开发和综合资源经营开发;进行改貌铁路海关监管区建设和运营管理。

对比此前贵阳市公共交通投资运营集团有限公司官网信息,之前担任贵阳市交通运营集团党委副书记、工会主席的陈佳富已不再担任集团党委副书记。
4月20日,天津武清新光之城—北京次渠地铁站的京津首条跨省公交——武清专1路开通。4月27日,记者从天津市交通运输委了解到,该线路开行一周以来,整体运行平稳,客流数据稳步攀升,累计发送近200班次,运送旅客超过5500人次,进一步助力京津双城通勤便利化。 在服务两地乘客通勤出行的同时,该专线还以实惠的票价、优质的服务,进一步丰富了两地市民的生活出行场景——周末前往北京旅游观光,轻松实现当日往返,探亲访友也有了更便捷、经济的选择。为此,4月25日,该线路根据客流需求灵活增加了6个班次。当日,进京方向多个班次满座,晚高峰回津客流也持续保持高位,精准契合了市民出行需求。 “以往上下班总要想着拼车,现在有了跨省公交,按点发车、到站即乘,通勤节奏一下就稳了。”乘客王先生说。 市交通运输委相关负责人表示,市交通运输委及线路运营单位将持续聚焦市民出行需求,密切关注客流变化,精准研判京津双向出行态势,根据实际情况及时调整班次、动态优化运力配置,精准对接乘客实际需求,不断提升服务品质,全力保障市民安全、便捷、舒适出行,全力做好京津通行全场景服务,为推动京津冀交通一体化发展增添新动能。(记者 万红)