8月4日上午,济南市召开新闻发布会解读《济南市“十四五”综合交通运输发展规划》。记者从发布会上获悉,“十四五”时期,济南市将持续增加高品质、快速化运输服务供给,大力发展“公铁空水”联程运输、多式联运,加快运输业转型升级,完善运输设施装备和保障能力,构建经济高效、先进共享、品质卓越的运输服务体系。
推进省会经济圈城际客运公交化改造
提升城市客运服务能力。深化公交都市建设,加快构建“轨道交通+无轨电车”快速公共交通走廊,持续优化老城区线网布局,不断开辟新城区公交线路,提高公交线网覆盖率和服务水平;继续发展社区定制、旅游专线等特色公交模式,满足多元化出行需求。
提升对外客运服务能力。提高与国际重要地区航空通达时效;研究推动城际、市域铁路公交化运营;推进道路客运转型,发展定制客运,有序推进省会经济圈城际客运公交化改造。
深化综合运输服务示范城市建设。加快推进旅客公铁联程运输试点项目,推动“一站购票、无缝衔接、一票(证)通行”,促进高效客运联程发展。
建制村快递通达率达到100%
提升货运服务能力。持续提升“齐鲁号”欧亚班列品牌国际影响力,加快大型工矿企业和物流园区铁路专用线建设,推动大宗货物“公转铁”;推广网络货运等运输组织模式,提升公路货运组织效能。
加快多式联运发展。依托济南国际陆港建设,着力推进“公铁空水”四港联动,完善各货运枢纽集疏运体系和换装转运体系,推进货运联运站内“无缝对接”,多式联运“一单制”,推动货运物流降本增效。
提升物流配送服务水平。积极推广统一配送、集中配送等集约化配送模式,完善农村物流配送体系,巩固“快递进村”成效,“十四五”期末,建制村快递通达率达到100%。
打造最美铁路沿线景观带
优化路域运输环境。加强路域环境整治,强化公路巡查和管养力度;完善服务区、停车区等服务设施,营造畅安舒美的运输服务环境;开展铁路沿线环境综合治理,打造最美铁路沿线景观带。
加强新技术新装备推广应用。推动客货运输装备应用升级,继续加大新能源车辆在城市公交、出租汽车、邮政快递等领域的应用,积极培育“社区连锁经营”汽车快修服务。加强道路运输从业人员管理服务。扎实推进继续教育、动态管理和诚信考核等工作,加强机动车驾驶员培训管理,健全驾培机构培训质量考核和监督机制。
4月20日,天津武清新光之城—北京次渠地铁站的京津首条跨省公交——武清专1路开通。4月27日,记者从天津市交通运输委了解到,该线路开行一周以来,整体运行平稳,客流数据稳步攀升,累计发送近200班次,运送旅客超过5500人次,进一步助力京津双城通勤便利化。 在服务两地乘客通勤出行的同时,该专线还以实惠的票价、优质的服务,进一步丰富了两地市民的生活出行场景——周末前往北京旅游观光,轻松实现当日往返,探亲访友也有了更便捷、经济的选择。为此,4月25日,该线路根据客流需求灵活增加了6个班次。当日,进京方向多个班次满座,晚高峰回津客流也持续保持高位,精准契合了市民出行需求。 “以往上下班总要想着拼车,现在有了跨省公交,按点发车、到站即乘,通勤节奏一下就稳了。”乘客王先生说。 市交通运输委相关负责人表示,市交通运输委及线路运营单位将持续聚焦市民出行需求,密切关注客流变化,精准研判京津双向出行态势,根据实际情况及时调整班次、动态优化运力配置,精准对接乘客实际需求,不断提升服务品质,全力保障市民安全、便捷、舒适出行,全力做好京津通行全场景服务,为推动京津冀交通一体化发展增添新动能。(记者 万红)