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8月4日上午,济南市召开新闻发布会解读《济南市“十四五”综合交通运输发展规划》。记者从发布会上获悉,“十四五”时期,济南市将持续增加高品质、快速化运输服务供给,大力发展“公铁空水”联程运输、多式联运,加快运输业转型升级,完善运输设施装备和保障能力,构建经济高效、先进共享、品质卓越的运输服务体系。
推进省会经济圈城际客运公交化改造
提升城市客运服务能力。深化公交都市建设,加快构建“轨道交通+无轨电车”快速公共交通走廊,持续优化老城区线网布局,不断开辟新城区公交线路,提高公交线网覆盖率和服务水平;继续发展社区定制、旅游专线等特色公交模式,满足多元化出行需求。
提升对外客运服务能力。提高与国际重要地区航空通达时效;研究推动城际、市域铁路公交化运营;推进道路客运转型,发展定制客运,有序推进省会经济圈城际客运公交化改造。
深化综合运输服务示范城市建设。加快推进旅客公铁联程运输试点项目,推动“一站购票、无缝衔接、一票(证)通行”,促进高效客运联程发展。
建制村快递通达率达到100%
提升货运服务能力。持续提升“齐鲁号”欧亚班列品牌国际影响力,加快大型工矿企业和物流园区铁路专用线建设,推动大宗货物“公转铁”;推广网络货运等运输组织模式,提升公路货运组织效能。
加快多式联运发展。依托济南国际陆港建设,着力推进“公铁空水”四港联动,完善各货运枢纽集疏运体系和换装转运体系,推进货运联运站内“无缝对接”,多式联运“一单制”,推动货运物流降本增效。
提升物流配送服务水平。积极推广统一配送、集中配送等集约化配送模式,完善农村物流配送体系,巩固“快递进村”成效,“十四五”期末,建制村快递通达率达到100%。
打造最美铁路沿线景观带
优化路域运输环境。加强路域环境整治,强化公路巡查和管养力度;完善服务区、停车区等服务设施,营造畅安舒美的运输服务环境;开展铁路沿线环境综合治理,打造最美铁路沿线景观带。
加强新技术新装备推广应用。推动客货运输装备应用升级,继续加大新能源车辆在城市公交、出租汽车、邮政快递等领域的应用,积极培育“社区连锁经营”汽车快修服务。加强道路运输从业人员管理服务。扎实推进继续教育、动态管理和诚信考核等工作,加强机动车驾驶员培训管理,健全驾培机构培训质量考核和监督机制。
2026年上半年,欧洲电动巴士注册量达到8141辆,较2025年同期的5477辆增长49%。这些数据由德国车辆协会DVV在其2026年第二季度欧洲巴士数据报告中发布,涵盖总重超过8吨的巴士,但不包括无轨电车。 2026年上半年,意大利是全球最大的纯电动巴士市场,注册量达1559辆,而2025年上半年仅为369辆。英国(迄今为止欧洲最大的电动巴士市场)紧随其后,注册量为1075辆,低于2025年上半年的1299辆。波兰的注册量为1060辆,而一年前仅为148辆。 挪威登记注册了660辆电动公交车,德国登记了553辆,荷兰登记了510辆。葡萄牙登记了473辆,法国337辆,瑞典326辆,西班牙223辆。 按照制造商排名,宇通以2026年上半年注册的1636辆电动客车位居榜首。依维柯/海利兹以1156辆的总注册量位居第二,其中依维柯注册量为911辆,依维柯/海利兹注册量为173辆,海利兹注册量为72辆。索拉里斯以1022辆的注册量位列第三。 比亚迪681辆,其次是曼恩584辆、梅赛德斯553辆和莱特巴士542辆。卡尔桑321,而 VDL202辆,亚历山大·丹尼斯157辆,沃尔沃153辆。 金龙146辆,中通客车13辆,伊利扎尔汽车109辆,金旅103辆,中车电动100辆。