深耕区域绿色交通建设,赋能城乡公共出行提质升级。近日,奇瑞万达客车顺利完成20台纯电动公交车交付,正式落地贵阳开阳,为当地城乡公交网络注入全新绿色动能,助力县域公共交通低碳化、规范化、舒适化升级。

本次交付车型精准适配开阳城乡道路通行场景,涵盖瑞通E6(6.6米)、瑞祥E8(8.6米)两款二级踏步纯电公交车型,车型搭配科学合理、运力布局均衡。其中,6.6米车型车身小巧灵活,适配县域窄路、乡村支线等复杂路况,兼顾短途接驳与高频次通行需求;
8.6米车型空间宽敞、载客能力更强,可高效满足城乡主干线路日常客运通勤需求,大小车型互补搭配,全方位适配开阳城乡公交差异化运营场景。
两款车型深度适配贵州开阳区县域路况与城乡客流特征,驾乘平稳安稳,前后门设计进入车厢后无台阶,通行效率更高。在整车配置与性能优化上,本次交付车辆搭载多项实用化、节能化、安全化配置,全方位升级运营品质与出行体验。
配备免维护轮毂,相较于传统轮毂,无需频繁拆解保养、润滑检修,大幅减少后期运维工时与维保耗材成本,适配县域公交高频次、常态化的运营模式,有效提升车辆出勤率,助力公交企业降本增效。
安全配置方面,全车搭载胎压监测系统,可实时动态监测轮胎胎压与温度数据,及时预警胎压异常、高温隐患,有效规避山区、乡村复杂路况下的爆胎风险,从源头提升城乡公交行驶安全性,筑牢公共交通安全运营防线。
舒适性与节能性层面,车辆采用轻量化专用座椅,在保障座椅结构稳固、乘坐舒适、支撑性充足的前提下,有效降低整车自重,进一步减少车辆行驶能耗,充分发挥纯电车型低碳节能优势,契合全省交通节能减排政策,实现绿色运营与成本管控双向赋能。
同时,车辆标配带电除霜后视镜,针对贵州多雨、多雾、高湿的气候特点,可快速消除后视镜雾气、霜雪,保障雨雪雾恶劣天气下视野清晰,极大提升复杂天气条件下的行车安全系数。
整车从安全防护、能耗控制、驾乘体验、后期运维多方面迭代升级,顺应现代公交智能化、精细化、绿色化发展潮流,精准匹配县域公交运营需求。凭借多元车型组合与完善配置,有效填补城乡运力不足、攻克乡村路况出行难题,在打造绿色惠民公交的同时,兼顾安全、舒适与经济性,持续健全城乡一体化交通体系。
未来,奇瑞万达客车将持续深耕西南绿色交通市场,立足区域地形气候、运营特点与政策导向,持续打磨高品质、低能耗、高安全、易运维的新能源公交产品,持续为贵州县域公共交通低碳转型、服务提质、安全增效注入强劲动力,助力区域城乡公共交通高质量可持续发展。
2026年上半年,欧洲电动巴士注册量达到8141辆,较2025年同期的5477辆增长49%。这些数据由德国车辆协会DVV在其2026年第二季度欧洲巴士数据报告中发布,涵盖总重超过8吨的巴士,但不包括无轨电车。 2026年上半年,意大利是全球最大的纯电动巴士市场,注册量达1559辆,而2025年上半年仅为369辆。英国(迄今为止欧洲最大的电动巴士市场)紧随其后,注册量为1075辆,低于2025年上半年的1299辆。波兰的注册量为1060辆,而一年前仅为148辆。 挪威登记注册了660辆电动公交车,德国登记了553辆,荷兰登记了510辆。葡萄牙登记了473辆,法国337辆,瑞典326辆,西班牙223辆。 按照制造商排名,宇通以2026年上半年注册的1636辆电动客车位居榜首。依维柯/海利兹以1156辆的总注册量位居第二,其中依维柯注册量为911辆,依维柯/海利兹注册量为173辆,海利兹注册量为72辆。索拉里斯以1022辆的注册量位列第三。 比亚迪681辆,其次是曼恩584辆、梅赛德斯553辆和莱特巴士542辆。卡尔桑321,而 VDL202辆,亚历山大·丹尼斯157辆,沃尔沃153辆。 金龙146辆,中通客车13辆,伊利扎尔汽车109辆,金旅103辆,中车电动100辆。