2025年7月21日,深圳市东部公共交通有限公司(下称“东部公交”)与圆通速递股份有限公司(下称“圆通速递”)、新石器慧通(北京)科技有限公司(下称“新石器”)在市交通运输局龙岗管理局、龙岗区工信局(区汽车办)、市公安局交通管理支队龙岗大队的共同见证下,签署战略合作协议。签约三方将复用公交场站、物流场景与L4级无人配送车自动驾驶技术,率先打造“公交+物流”无人配送融合模式。
当前,深圳进入自动配送2.0阶段,全市已有超过300台功能型无人车投入运营,核心城区无人配送网络持续加密。为推动更多应用场景加速落地,深圳正依托公交体系资源,加快构建覆盖全市的无人车运营体系,探索“公交+物流”的协同创新模式。此次签约,是三方立足国家推动现代物流体系建设的大背景,积极响应深圳建设中国特色社会主义先行示范区使命要求,主动探索超大城市存量资源高效利用与民生服务升级的创新实践,战略意义深远。
根据协议,三方将在多个方向开展深入合作,协同推动城市自动配送加快落地。一是共建覆盖更广区域与多样场景的无人配送网络,推动自动驾驶在城市末端物流的规模化应用;二是携手打造可复制、可推广的“解决方案”,构建自动配送2.0时代的创新标杆;三是通过对资源,社会效益最大化的探索,更是公司践行“务实善为,安全有序”价值观,以市场化方式服务城市新需求、创造公共新价值的直接体现。期待未来,通过国企资源的有效赋能,能显著降低社会物流总成本,提升城市整体运行效能,共同在深圳规划、建设和运营一个覆盖更广、效率更高、成本更优的无人配送网络。
4月20日,天津武清新光之城—北京次渠地铁站的京津首条跨省公交——武清专1路开通。4月27日,记者从天津市交通运输委了解到,该线路开行一周以来,整体运行平稳,客流数据稳步攀升,累计发送近200班次,运送旅客超过5500人次,进一步助力京津双城通勤便利化。 在服务两地乘客通勤出行的同时,该专线还以实惠的票价、优质的服务,进一步丰富了两地市民的生活出行场景——周末前往北京旅游观光,轻松实现当日往返,探亲访友也有了更便捷、经济的选择。为此,4月25日,该线路根据客流需求灵活增加了6个班次。当日,进京方向多个班次满座,晚高峰回津客流也持续保持高位,精准契合了市民出行需求。 “以往上下班总要想着拼车,现在有了跨省公交,按点发车、到站即乘,通勤节奏一下就稳了。”乘客王先生说。 市交通运输委相关负责人表示,市交通运输委及线路运营单位将持续聚焦市民出行需求,密切关注客流变化,精准研判京津双向出行态势,根据实际情况及时调整班次、动态优化运力配置,精准对接乘客实际需求,不断提升服务品质,全力保障市民安全、便捷、舒适出行,全力做好京津通行全场景服务,为推动京津冀交通一体化发展增添新动能。(记者 万红)