越通社河内——4月8日，河内市人民委员会办公室发布第185号通知，内容围绕河内市人民委员会副主席阮孟权在由该市建设局举办，旨在汇报河内市新能源公共交通转换计划与路线会议上做出的结论。
阮孟权要求建设局尽快完善计划，以有效落实已获市人民委员会批准的《电动公交车和绿色能源公共车交通发展方案》。目标是在2030年前，实现全市所有公交车使用电能或其他绿色能源。建设局需制定每年的具体实施路线图，并于2025年4月15日前向市人民委员会汇报。
此外，建设局牵头，并协调各厅局、行业及地方政府，更新规划，以在各个车站、停车场和公共场所设置电动车充电站和充电桩。工贸局将与市电力总公司配合，确保电动公交充电系统的电力供应稳定。
在财政政策方面，河内市人民委员会要求建设局与相关单位协调，制定优惠贷款机制，用以投资建设基础设施和采购新能源公交车。相关机制与政策的建议和报告需在2025年4月内完成。
同时，财政局牵头、与市发展投资基金及有关单位协调，审查贷款利率水平、贷款流程与相关手续，确保企业能够便捷获得资金，从而顺利开展电动公交车投放运营工作。
轨道交通展消息 根据提供的2025年10月中国城市轨道交通运营数据，以下进行深入分析。分析将涵盖总体运营规模、客运量变化、运营效率、系统类型对比、进站量与客运量关系、运营管理等方面，并结合数据揭示趋势和隐含问题。 1. 总体运营规模 城市覆盖与网络扩展：2025年10月，全国54个城市开通运营城市轨道交通，线路333条，运营里程达11330.5公里。这表明中国城市轨道交通网络已非常庞大，覆盖了绝大多数主要城市，成为城市公共交通的骨干。 客运量巨大：月客运量28.2亿人次，进站量16.8亿人次，日均客运量约9096.77万人次。开行列车376万列次，平均每日开行约12.13万列次。这些数字凸显了城市轨道交通在日常通勤中的关键作用，有效缓解了城市交通压力。 无新开通线路：本月无新开通线路，但运营里程环比可能有所增加（计算显示环比增加约474公里），可能源于现有线路的延伸或调整，而非全新线路投入运营。 2. 客运量变化趋势 环比增长显著：客运量环比增加1.3亿人次，增长4.8%。这种短期增长可能受季节性因素影响，如10月黄金周假期带来的出行需求增加，或经济活动的短期复苏。 同比增长放缓：客运量同比增加0.5亿人次，增长1.8%。同比增长率较低，可能反映市场接近饱...
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