越通社河内——4月8日,河内市人民委员会办公室发布第185号通知,内容围绕河内市人民委员会副主席阮孟权在由该市建设局举办,旨在汇报河内市新能源公共交通转换计划与路线会议上做出的结论。
阮孟权要求建设局尽快完善计划,以有效落实已获市人民委员会批准的《电动公交车和绿色能源公共车交通发展方案》。目标是在2030年前,实现全市所有公交车使用电能或其他绿色能源。建设局需制定每年的具体实施路线图,并于2025年4月15日前向市人民委员会汇报。
此外,建设局牵头,并协调各厅局、行业及地方政府,更新规划,以在各个车站、停车场和公共场所设置电动车充电站和充电桩。工贸局将与市电力总公司配合,确保电动公交充电系统的电力供应稳定。
在财政政策方面,河内市人民委员会要求建设局与相关单位协调,制定优惠贷款机制,用以投资建设基础设施和采购新能源公交车。相关机制与政策的建议和报告需在2025年4月内完成。
同时,财政局牵头、与市发展投资基金及有关单位协调,审查贷款利率水平、贷款流程与相关手续,确保企业能够便捷获得资金,从而顺利开展电动公交车投放运营工作。
2026年上半年,欧洲电动巴士注册量达到8141辆,较2025年同期的5477辆增长49%。这些数据由德国车辆协会DVV在其2026年第二季度欧洲巴士数据报告中发布,涵盖总重超过8吨的巴士,但不包括无轨电车。 2026年上半年,意大利是全球最大的纯电动巴士市场,注册量达1559辆,而2025年上半年仅为369辆。英国(迄今为止欧洲最大的电动巴士市场)紧随其后,注册量为1075辆,低于2025年上半年的1299辆。波兰的注册量为1060辆,而一年前仅为148辆。 挪威登记注册了660辆电动公交车,德国登记了553辆,荷兰登记了510辆。葡萄牙登记了473辆,法国337辆,瑞典326辆,西班牙223辆。 按照制造商排名,宇通以2026年上半年注册的1636辆电动客车位居榜首。依维柯/海利兹以1156辆的总注册量位居第二,其中依维柯注册量为911辆,依维柯/海利兹注册量为173辆,海利兹注册量为72辆。索拉里斯以1022辆的注册量位列第三。 比亚迪681辆,其次是曼恩584辆、梅赛德斯553辆和莱特巴士542辆。卡尔桑321,而 VDL202辆,亚历山大·丹尼斯157辆,沃尔沃153辆。 金龙146辆,中通客车13辆,伊利扎尔汽车109辆,金旅103辆,中车电动100辆。