越通社河内——4月8日,河内市人民委员会办公室发布第185号通知,内容围绕河内市人民委员会副主席阮孟权在由该市建设局举办,旨在汇报河内市新能源公共交通转换计划与路线会议上做出的结论。
阮孟权要求建设局尽快完善计划,以有效落实已获市人民委员会批准的《电动公交车和绿色能源公共车交通发展方案》。目标是在2030年前,实现全市所有公交车使用电能或其他绿色能源。建设局需制定每年的具体实施路线图,并于2025年4月15日前向市人民委员会汇报。
此外,建设局牵头,并协调各厅局、行业及地方政府,更新规划,以在各个车站、停车场和公共场所设置电动车充电站和充电桩。工贸局将与市电力总公司配合,确保电动公交充电系统的电力供应稳定。
在财政政策方面,河内市人民委员会要求建设局与相关单位协调,制定优惠贷款机制,用以投资建设基础设施和采购新能源公交车。相关机制与政策的建议和报告需在2025年4月内完成。
同时,财政局牵头、与市发展投资基金及有关单位协调,审查贷款利率水平、贷款流程与相关手续,确保企业能够便捷获得资金,从而顺利开展电动公交车投放运营工作。
4月20日,天津武清新光之城—北京次渠地铁站的京津首条跨省公交——武清专1路开通。4月27日,记者从天津市交通运输委了解到,该线路开行一周以来,整体运行平稳,客流数据稳步攀升,累计发送近200班次,运送旅客超过5500人次,进一步助力京津双城通勤便利化。 在服务两地乘客通勤出行的同时,该专线还以实惠的票价、优质的服务,进一步丰富了两地市民的生活出行场景——周末前往北京旅游观光,轻松实现当日往返,探亲访友也有了更便捷、经济的选择。为此,4月25日,该线路根据客流需求灵活增加了6个班次。当日,进京方向多个班次满座,晚高峰回津客流也持续保持高位,精准契合了市民出行需求。 “以往上下班总要想着拼车,现在有了跨省公交,按点发车、到站即乘,通勤节奏一下就稳了。”乘客王先生说。 市交通运输委相关负责人表示,市交通运输委及线路运营单位将持续聚焦市民出行需求,密切关注客流变化,精准研判京津双向出行态势,根据实际情况及时调整班次、动态优化运力配置,精准对接乘客实际需求,不断提升服务品质,全力保障市民安全、便捷、舒适出行,全力做好京津通行全场景服务,为推动京津冀交通一体化发展增添新动能。(记者 万红)