记者从西安市政府获悉,2024年西安市将新开、调整公交线路80条,增加运营城市小型公交车300辆,实现公交与地铁无缝衔接,打通换乘最后一公里,群众出行更加便捷。
据悉,西安市将加强公交与地铁“鱼骨式”衔接。以轨道交通为骨干、地面公交为主体,深化“三网”融合,缩减主城区与轨道交通复线的公交线路,重塑主城区公交线网,均衡配置公交运力,实现“疏主干、优接驳”,缓解交通拥堵。
开通一批重要区域“公交+”线路。整合现有各类交通数据信息,增设“公交+学校”“公交+医院”“公交+企业”等系列定制公交线路,优化市民公交出行体验。选取郊区县枢纽站、主城区交通节点,打造“公交+旅游”等定制模式,推动公交与地方旅游、经济融合发展。
开通社区巴士线路。完善微循环公交网络,延伸便民“触角”,织密边缘区域特别是大型居住区公交线网,实现“接小区、填空白”,打通小区门口到地铁站之间的“末梢交通”,畅通市民出行“最后一公里”。
国际客车展获悉,提升中小型公交运力,采购中小型纯电动公交车辆300辆,满足城市道路、背街小巷等沿线市民公交出行需求。
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为保障城市公共交通平稳有序运行,提升公共交通服务品质与可持续性,南昌市强化财政资金保障、创新管理机制,全力支持南昌市公共交通事业健康、可持续发展。2025年,南昌市已累计向南昌轨道交通集团和南昌公共交通运输集团拨付运营补贴5.98亿元,有效推动轨道交通与公交网络的安全、稳定、高效服务。 为实现相关资金使用的规范性、安全性和有效性,南昌市聚焦机制创新,引导建立和完善轨道、公交成本规制办法,支持开展城市轨道交通服务质量评价、南昌轨道交通运营成本规制审计、南昌地铁1、2号线延长线初期运营前安全评估及公交配套衔接方案编制经费等配套事项,不断推动公共交通服务提质增效。(熊孝慧 洪观新闻记者 邬靓)