6月30日,武汉城市码“交通出行”服务正式上线。即日起,武汉市民和来汉游客,在中心城区乘坐地铁、公交、轮渡及车都有轨电车,可“一码通乘”,出行更加便捷。
过去,因公共交通运营主体分散、支付系统独立,武汉市民或游客乘坐地铁、公交、轮渡时,需要分别使用不同的二维码,不仅增加操作的复杂性,也影响出行的效率。
为提升乘客出行效率和体验,武汉市交通运输局智能交通中心携手武汉通公司、武汉地铁集团、市公交集团、市轮渡公司等核心公交运营企业,打造“武汉市城市码”项目,实现武汉城市码+交通的深度融合。
市民、游客只需在微信搜索“i武汉”小程序进入城市码页面,点击“公共交通”功能并签约微信免密支付,生成交通融合码,即可扫码乘车。若遇地铁进出站异常,可通过扫描站内“自更新码”或次日在线补登解决。
值得注意的是,当前老年人、学生等权益人群暂无法使用该码乘车,需沿用原有优待证件。系统采用在线验证机制,无网络时无法生码,需在有网环境下进行。
未来,该服务将逐步延伸至武汉全域、武汉城市圈乃至全国其他具备互联互通条件的城市;生态范围也将扩大至出租车、城际客运等更广泛的出行场景;以武汉城市码为基础,还将构建“出行即服务”(MaaS)平台,整合实时到站信息,最终实现“路径一键规划,费用一键支付”的智慧出行新体验。
记者梳理发现,目前,北京、上海、深圳等多个城市已实现公共交通“一码乘车”,通过整合地铁、公交等支付系统,推行智慧出行。
2026年上半年,欧洲电动巴士注册量达到8141辆,较2025年同期的5477辆增长49%。这些数据由德国车辆协会DVV在其2026年第二季度欧洲巴士数据报告中发布,涵盖总重超过8吨的巴士,但不包括无轨电车。 2026年上半年,意大利是全球最大的纯电动巴士市场,注册量达1559辆,而2025年上半年仅为369辆。英国(迄今为止欧洲最大的电动巴士市场)紧随其后,注册量为1075辆,低于2025年上半年的1299辆。波兰的注册量为1060辆,而一年前仅为148辆。 挪威登记注册了660辆电动公交车,德国登记了553辆,荷兰登记了510辆。葡萄牙登记了473辆,法国337辆,瑞典326辆,西班牙223辆。 按照制造商排名,宇通以2026年上半年注册的1636辆电动客车位居榜首。依维柯/海利兹以1156辆的总注册量位居第二,其中依维柯注册量为911辆,依维柯/海利兹注册量为173辆,海利兹注册量为72辆。索拉里斯以1022辆的注册量位列第三。 比亚迪681辆,其次是曼恩584辆、梅赛德斯553辆和莱特巴士542辆。卡尔桑321,而 VDL202辆,亚历山大·丹尼斯157辆,沃尔沃153辆。 金龙146辆,中通客车13辆,伊利扎尔汽车109辆,金旅103辆,中车电动100辆。