6月30日,武汉城市码“交通出行”服务正式上线。即日起,武汉市民和来汉游客,在中心城区乘坐地铁、公交、轮渡及车都有轨电车,可“一码通乘”,出行更加便捷。
过去,因公共交通运营主体分散、支付系统独立,武汉市民或游客乘坐地铁、公交、轮渡时,需要分别使用不同的二维码,不仅增加操作的复杂性,也影响出行的效率。
为提升乘客出行效率和体验,武汉市交通运输局智能交通中心携手武汉通公司、武汉地铁集团、市公交集团、市轮渡公司等核心公交运营企业,打造“武汉市城市码”项目,实现武汉城市码+交通的深度融合。
市民、游客只需在微信搜索“i武汉”小程序进入城市码页面,点击“公共交通”功能并签约微信免密支付,生成交通融合码,即可扫码乘车。若遇地铁进出站异常,可通过扫描站内“自更新码”或次日在线补登解决。
值得注意的是,当前老年人、学生等权益人群暂无法使用该码乘车,需沿用原有优待证件。系统采用在线验证机制,无网络时无法生码,需在有网环境下进行。
未来,该服务将逐步延伸至武汉全域、武汉城市圈乃至全国其他具备互联互通条件的城市;生态范围也将扩大至出租车、城际客运等更广泛的出行场景;以武汉城市码为基础,还将构建“出行即服务”(MaaS)平台,整合实时到站信息,最终实现“路径一键规划,费用一键支付”的智慧出行新体验。
记者梳理发现,目前,北京、上海、深圳等多个城市已实现公共交通“一码乘车”,通过整合地铁、公交等支付系统,推行智慧出行。
4月20日,天津武清新光之城—北京次渠地铁站的京津首条跨省公交——武清专1路开通。4月27日,记者从天津市交通运输委了解到,该线路开行一周以来,整体运行平稳,客流数据稳步攀升,累计发送近200班次,运送旅客超过5500人次,进一步助力京津双城通勤便利化。 在服务两地乘客通勤出行的同时,该专线还以实惠的票价、优质的服务,进一步丰富了两地市民的生活出行场景——周末前往北京旅游观光,轻松实现当日往返,探亲访友也有了更便捷、经济的选择。为此,4月25日,该线路根据客流需求灵活增加了6个班次。当日,进京方向多个班次满座,晚高峰回津客流也持续保持高位,精准契合了市民出行需求。 “以往上下班总要想着拼车,现在有了跨省公交,按点发车、到站即乘,通勤节奏一下就稳了。”乘客王先生说。 市交通运输委相关负责人表示,市交通运输委及线路运营单位将持续聚焦市民出行需求,密切关注客流变化,精准研判京津双向出行态势,根据实际情况及时调整班次、动态优化运力配置,精准对接乘客实际需求,不断提升服务品质,全力保障市民安全、便捷、舒适出行,全力做好京津通行全场景服务,为推动京津冀交通一体化发展增添新动能。(记者 万红)