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秋季开学在即,连日来,公交集团积极开展专用校车和定制校园公交安全专项“体检”,组织相关技术人员对85辆专用校车、220余辆定制校园公交进行检查维护,对每一辆专用校车和定制校园公交的灭火器、安全锤、车辆灯光、轮胎气压、轮胎磨损情况、停车指示标志、制动系统等进行了全面认真的检查维护。



技术人员对专用校车进行维护
公交集团还组织相关驾驶员开展专项安全培训,深入学习《道路交通安全法》《校车安全管理条例》及传达新学期校车安排、注意事项,开展应急处置演练等,签订安全责任书,组织校车驾驶员熟悉接送路线、站点、时间等安排。

组织校车驾驶员开展校车日常安全服务要求培训

组织校车驾驶员开展应急处置演练
为切实保障学生坐上“安全车”“健康车”,公交集团在每辆车上备足口罩、消毒液、喷壶等防疫物资,要求校车驾驶员严格按照疫情防控操作流程,做好日常清洁和消毒工作。

校车驾驶员在专用校车车厢内擦拭车窗

校车驾驶员对专用校车进行消毒
2026年上半年,欧洲电动巴士注册量达到8141辆,较2025年同期的5477辆增长49%。这些数据由德国车辆协会DVV在其2026年第二季度欧洲巴士数据报告中发布,涵盖总重超过8吨的巴士,但不包括无轨电车。 2026年上半年,意大利是全球最大的纯电动巴士市场,注册量达1559辆,而2025年上半年仅为369辆。英国(迄今为止欧洲最大的电动巴士市场)紧随其后,注册量为1075辆,低于2025年上半年的1299辆。波兰的注册量为1060辆,而一年前仅为148辆。 挪威登记注册了660辆电动公交车,德国登记了553辆,荷兰登记了510辆。葡萄牙登记了473辆,法国337辆,瑞典326辆,西班牙223辆。 按照制造商排名,宇通以2026年上半年注册的1636辆电动客车位居榜首。依维柯/海利兹以1156辆的总注册量位居第二,其中依维柯注册量为911辆,依维柯/海利兹注册量为173辆,海利兹注册量为72辆。索拉里斯以1022辆的注册量位列第三。 比亚迪681辆,其次是曼恩584辆、梅赛德斯553辆和莱特巴士542辆。卡尔桑321,而 VDL202辆,亚历山大·丹尼斯157辆,沃尔沃153辆。 金龙146辆,中通客车13辆,伊利扎尔汽车109辆,金旅103辆,中车电动100辆。