车辆完全自动驾驶，每车配备一名安全员。

乘客乘坐无人驾驶公交车。

11月27日，十堰智能网联项目线路试运营启动仪式在十堰国际会展中心举行。市委常委、副市长张澍，东风汽车集团有限公司副总工程师、研发总院院长谈民强出席启动仪式。据了解，我市是全省除武汉市外、首个启动智能网联应用场景示范运营的城市。

据悉，十堰经济技术开发区与东风悦享科技有限公司(以下简称东风悦享)开启全方位合作，启动十堰智能网联应用场景线路示范运营。该示范运营线路起点位于龙门工业园东风龙门学校(龙门大道隧道口)，终点位于龙门花园小区(方块村安置区)，途经龙门大道、龙门二路、海口路、白浪中路、龙门一路、龙门北路等，线路往返共17公里。目前共投放10台无人驾驶公交车，双向对开运行，为十堰经开区老城区与龙门工业园之间的企业职工、群众出行提供服务。

记者现场看到，无人驾驶公交车全车贴有十堰主题拉花，配备超大车窗，车内空间宽敞，可同时乘坐9名乘客。乘客上车后，车辆进行语音安全提示，提醒乘客系好安全带、不要在车内站立或走动等。车辆启动后，以每小时30千米的速度行驶，行驶过程十分平稳。每车均配备一名安全员，车辆完全自动驾驶，安全员仅在紧急情况下介入操纵车辆。

“为保证行驶安全，公交车集合多项黑科技。”安全员赵振雄介绍，无人驾驶智能微公交搭载多种高科技传感器，包括6个多线激光雷达、2个毫米波雷达、12个高清摄像头、1个组合导航等，通过这些设备可感知车辆周边260米范围内的环境，探测范围相当于一个体育场，实现360度无盲区感知。同时，远程辅助后台也随时“在岗”保障驾驶安全。

东风悦享科技有限公司首席战略官邱程表示，东风无人驾驶公交车具备L4级别自动驾驶能力，可应对各类城市复杂交通场景，完成所有驾驶操作。

今年9月28日，东风悦享与市政府达成智能网联汽车产业生态战略合作，为我市提供智能网联汽车一体化解决方案，通过建立示范运营场景，加快我市智能网联关键技术产业化落地，共建“政、产、学、研、用”于一体的汽车生态，深入打造“一园、一路、一景”智能网联产业应用工程。此次智能网联项目线路，是我市首个落地的智能网联示范运营场景。

十堰是东风悦享在国内最大的智能网联整车生产基地。元至10月，该公司已完成150台车辆交付任务，预计到年底可以交付180至200台车辆。按照规划，计划2024年实现交付500台整车的目标。

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