3月31日,杭州召开城市大脑2.0推进会,杭州正在通过智慧交通,探索取消“双限”,即取消小客车限购、道路限行。
据悉,智慧交通是一种通过先进技术改善城市交通状况的方法。例如,可以通过智能信号灯和交通控制中心优化交通流量,减少拥堵;可以通过智能导航和实时交通信息服务,帮助驾驶员避免拥堵路段,选择最优路径。
通过智慧交通,杭州市政府计划取消小客车限购和道路限行措施。 截至目前,交通数据仓和交通图谱已基本建设完成,归集政府治理、企业运营、商业出行等14.43亿条交通数据。“智慧公交”和“堵点治理”两大场景重点突破,公交线网优化和关键节点拥堵治理已初见成效——2月15日以来,杭州主城区50个交通堵点治理已实现“降紫”21个,47条慢速道路中12条提速至20km/h以上。进入3月,在继续暂停实施道路限行政策的情况下,杭州工作日高峰路段拥堵延时指数1.63,路网均速27.19km/h,环比2月(元宵节后)降低1.21%,均速提升1.73%。
为保障城市公共交通平稳有序运行,提升公共交通服务品质与可持续性,南昌市强化财政资金保障、创新管理机制,全力支持南昌市公共交通事业健康、可持续发展。2025年,南昌市已累计向南昌轨道交通集团和南昌公共交通运输集团拨付运营补贴5.98亿元,有效推动轨道交通与公交网络的安全、稳定、高效服务。 为实现相关资金使用的规范性、安全性和有效性,南昌市聚焦机制创新,引导建立和完善轨道、公交成本规制办法,支持开展城市轨道交通服务质量评价、南昌轨道交通运营成本规制审计、南昌地铁1、2号线延长线初期运营前安全评估及公交配套衔接方案编制经费等配套事项,不断推动公共交通服务提质增效。(熊孝慧 洪观新闻记者 邬靓)