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3月31日,杭州召开城市大脑2.0推进会,杭州正在通过智慧交通,探索取消“双限”,即取消小客车限购、道路限行。
据悉,智慧交通是一种通过先进技术改善城市交通状况的方法。例如,可以通过智能信号灯和交通控制中心优化交通流量,减少拥堵;可以通过智能导航和实时交通信息服务,帮助驾驶员避免拥堵路段,选择最优路径。
通过智慧交通,杭州市政府计划取消小客车限购和道路限行措施。 截至目前,交通数据仓和交通图谱已基本建设完成,归集政府治理、企业运营、商业出行等14.43亿条交通数据。“智慧公交”和“堵点治理”两大场景重点突破,公交线网优化和关键节点拥堵治理已初见成效——2月15日以来,杭州主城区50个交通堵点治理已实现“降紫”21个,47条慢速道路中12条提速至20km/h以上。进入3月,在继续暂停实施道路限行政策的情况下,杭州工作日高峰路段拥堵延时指数1.63,路网均速27.19km/h,环比2月(元宵节后)降低1.21%,均速提升1.73%。
2026年上半年,欧洲电动巴士注册量达到8141辆,较2025年同期的5477辆增长49%。这些数据由德国车辆协会DVV在其2026年第二季度欧洲巴士数据报告中发布,涵盖总重超过8吨的巴士,但不包括无轨电车。 2026年上半年,意大利是全球最大的纯电动巴士市场,注册量达1559辆,而2025年上半年仅为369辆。英国(迄今为止欧洲最大的电动巴士市场)紧随其后,注册量为1075辆,低于2025年上半年的1299辆。波兰的注册量为1060辆,而一年前仅为148辆。 挪威登记注册了660辆电动公交车,德国登记了553辆,荷兰登记了510辆。葡萄牙登记了473辆,法国337辆,瑞典326辆,西班牙223辆。 按照制造商排名,宇通以2026年上半年注册的1636辆电动客车位居榜首。依维柯/海利兹以1156辆的总注册量位居第二,其中依维柯注册量为911辆,依维柯/海利兹注册量为173辆,海利兹注册量为72辆。索拉里斯以1022辆的注册量位列第三。 比亚迪681辆,其次是曼恩584辆、梅赛德斯553辆和莱特巴士542辆。卡尔桑321,而 VDL202辆,亚历山大·丹尼斯157辆,沃尔沃153辆。 金龙146辆,中通客车13辆,伊利扎尔汽车109辆,金旅103辆,中车电动100辆。