3月31日,杭州召开城市大脑2.0推进会,杭州正在通过智慧交通,探索取消“双限”,即取消小客车限购、道路限行。
据悉,智慧交通是一种通过先进技术改善城市交通状况的方法。例如,可以通过智能信号灯和交通控制中心优化交通流量,减少拥堵;可以通过智能导航和实时交通信息服务,帮助驾驶员避免拥堵路段,选择最优路径。
通过智慧交通,杭州市政府计划取消小客车限购和道路限行措施。 截至目前,交通数据仓和交通图谱已基本建设完成,归集政府治理、企业运营、商业出行等14.43亿条交通数据。“智慧公交”和“堵点治理”两大场景重点突破,公交线网优化和关键节点拥堵治理已初见成效——2月15日以来,杭州主城区50个交通堵点治理已实现“降紫”21个,47条慢速道路中12条提速至20km/h以上。进入3月,在继续暂停实施道路限行政策的情况下,杭州工作日高峰路段拥堵延时指数1.63,路网均速27.19km/h,环比2月(元宵节后)降低1.21%,均速提升1.73%。
12月26日,贵阳市人民政府新闻办公室召开新闻发布会,介绍全市生态文明建设有关情况。据悉,2024年贵阳市持续推进绿色经济发展,绿色生活方面,全市新能源、清洁能源公交占比达100%,中心城区绿色出行比例达69%。 据介绍,绿色经济是贵阳市高质量发展的主路径。绿色生产方面,贵阳市绿色工厂累计达56家、绿色工业园区累计达5个,前三季度大宗工业固废综合利用率达66.06%。 绿色消费方面,贵阳市累计创建绿色物流园区9个,全市直接拉动汽车、家电、家居换新销售额61.75亿元,占全省近50%。 绿色生活方面,生活垃圾资源化利用率达86.4%;绿色文明方面,县级及以上党政机关建成节约型机关比例达100%,环境空气质量优良天数比例稳定在99.4%以上,森林覆盖率稳定在55%以上。 据统计,2024年以来,贵阳经济发展含“绿”量稳步提升,年末绿色经济增加值占GDP比重预计在50%以上。