没有方向盘、没有驾驶位、可以不分车头车尾地自由换向,这辆未来感拉满的无人驾驶小巴从软件开发到硬件生产,全部都是贵州制造!5月4号起,它就会在花溪大学城提供公共交通服务了!这也将成为贵州首条无人驾驶公交线。


特别注意,只有预约成功才能顺利乘车,若预约不成功,意味着对应时段座位已被他人抢先订走,还请及时调整出行计划或选择其他时段预约。成功预约后,可通过小程序实时查看车辆运行轨迹,精准掌握巴士动态,合理安排候车时间。当车辆抵达站点,只需出示小程序内的乘车码扫码核验,即可上车。

轨道交通展消息 根据提供的2025年10月中国城市轨道交通运营数据,以下进行深入分析。分析将涵盖总体运营规模、客运量变化、运营效率、系统类型对比、进站量与客运量关系、运营管理等方面,并结合数据揭示趋势和隐含问题。 1. 总体运营规模 城市覆盖与网络扩展:2025年10月,全国54个城市开通运营城市轨道交通,线路333条,运营里程达11330.5公里。这表明中国城市轨道交通网络已非常庞大,覆盖了绝大多数主要城市,成为城市公共交通的骨干。 客运量巨大:月客运量28.2亿人次,进站量16.8亿人次,日均客运量约9096.77万人次。开行列车376万列次,平均每日开行约12.13万列次。这些数字凸显了城市轨道交通在日常通勤中的关键作用,有效缓解了城市交通压力。 无新开通线路:本月无新开通线路,但运营里程环比可能有所增加(计算显示环比增加约474公里),可能源于现有线路的延伸或调整,而非全新线路投入运营。 2. 客运量变化趋势 环比增长显著:客运量环比增加1.3亿人次,增长4.8%。这种短期增长可能受季节性因素影响,如10月黄金周假期带来的出行需求增加,或经济活动的短期复苏。 同比增长放缓:客运量同比增加0.5亿人次,增长1.8%。同比增长率较低,可能反映市场接近饱...