3月7日,G69银百高速陕渝段大巴山特长隧道实现双线贯通。
该隧道起于陕西省岚皋县漳河坪乡,止于重庆市城口县北屏乡苦草坪,全长约13.6公里,其中重庆段长约5.4公里。

大巴山特长隧道是整个G69银百高速的“最后一公里”,建成后也是重庆高速路最靠北的一段。重庆高速集团现场相关负责人介绍,大巴山特长隧道全长约13.6公里,其中重庆段长约5.4公里,整个隧道是目前重庆高速中最长的隧道。
这段省际高速由重庆高速集团、陕西交控集团共同投资建设,预计年内陕渝两地同步建成通车。届时,重庆城口至陕西岚皋的车程将由140分钟缩短至40分钟,陕川渝三地交界区域的交通格局将迎来大变革。
轨道交通展消息 根据提供的2025年10月中国城市轨道交通运营数据,以下进行深入分析。分析将涵盖总体运营规模、客运量变化、运营效率、系统类型对比、进站量与客运量关系、运营管理等方面,并结合数据揭示趋势和隐含问题。 1. 总体运营规模 城市覆盖与网络扩展:2025年10月,全国54个城市开通运营城市轨道交通,线路333条,运营里程达11330.5公里。这表明中国城市轨道交通网络已非常庞大,覆盖了绝大多数主要城市,成为城市公共交通的骨干。 客运量巨大:月客运量28.2亿人次,进站量16.8亿人次,日均客运量约9096.77万人次。开行列车376万列次,平均每日开行约12.13万列次。这些数字凸显了城市轨道交通在日常通勤中的关键作用,有效缓解了城市交通压力。 无新开通线路:本月无新开通线路,但运营里程环比可能有所增加(计算显示环比增加约474公里),可能源于现有线路的延伸或调整,而非全新线路投入运营。 2. 客运量变化趋势 环比增长显著:客运量环比增加1.3亿人次,增长4.8%。这种短期增长可能受季节性因素影响,如10月黄金周假期带来的出行需求增加,或经济活动的短期复苏。 同比增长放缓:客运量同比增加0.5亿人次,增长1.8%。同比增长率较低,可能反映市场接近饱...