
城市公共交通分会理事长张必伟,上海市交通委科技信息处副处长王大军,上海浦东公交党委副书记、总经理陈林,上海久事公交集团副总经理周荣,苏州公交集团党委书记、董事长谢铁生,盐城交投集团党委委员、盐城公交党委书记、董事长廖杭军,南通公交集团党委书记、董事长丁志刚,上海金山巴士党委书记、董事长王秋忠,上海奉贤巴士党委副书记、董事长、总经理顾福中,扬州公交集团副总经理李殿军,嘉兴嘉通交运集团党委委员、副总经理陈备鸣,盐城公交副总经理韦军,上海临港公交总经理董磊,上海嘉定公交副总经理程显顺,上海青浦巴士副总经理沈敬贤,上海崇明巴士副总经理陆志辉,上海锦山客运经理曹兵其,上海巴士客车维修有限公司党委书记、总经理李宏,上海久事公交集团技术机务部经理胡军,盐城公交办公室主任徐智勇,城市公共交通分会副秘书长于道理、副秘书长蔡夏英,上海海蛟交通设备有限公司总经理蒲庆等企业代表参加会议。
作为城市公共交通分会品牌学术刊物,《中国城市公共交通行业发展报告》(以下简称“《报告》”)始终以“记录行业变革、促进行业发展”为使命,由城市公共交通分会联合全国主要公交企业、智库专家共同编写,通过整理行业的发展变革,为全国城市公共交通行业的管理、决策、建设、研究人员,提供较为全面的参考观点与信息。
高质量发展是全面建设社会主义现代化国家的首要任务,发展新质生产力是推动高质量发展的内在要求和重要着力点。去年以来,习近平总书记对发展新质生产力作出系统阐述和重要部署,引领“创新发展”成为高质量发展的强劲引擎,为推进中国式现代化注入澎湃动力。
城市公共交通分会积极遵循中国科协、中国土木工程学会的发展指导和工作要求,立足新发展阶段、贯彻新发展理念、构建新发展格局,将科技创新这一“关键因素”转变为高质量发展的“最大推动力”。2025年《报告》将深入探讨“新质生产力、科技创新赋能城市公交发展”等核心主题,全面系统地梳理行业发展政策、技术创新与实践案例。本次会议特别邀请了长三角区域的部分公交企业代表,征询大家对新年度《报告》大纲内容的意见建议,同时更好地了解大家的实际需求,为公交行业的发展提供有力的理论支持和实践指导。





上海浦东公交党委副书记、总经理陈林

上海久事公交集团副总经理周荣

苏州公交集团党委书记、董事长谢铁生

盐城交投集团党委委员,盐城公交党委书记、董事长廖杭军

南通公交集团党委书记、董事长丁志刚

上海金山巴士党委书记、董事长王秋忠

嘉兴嘉通交运集团党委委员、副总经理陈备鸣



4月20日,天津武清新光之城—北京次渠地铁站的京津首条跨省公交——武清专1路开通。4月27日,记者从天津市交通运输委了解到,该线路开行一周以来,整体运行平稳,客流数据稳步攀升,累计发送近200班次,运送旅客超过5500人次,进一步助力京津双城通勤便利化。 在服务两地乘客通勤出行的同时,该专线还以实惠的票价、优质的服务,进一步丰富了两地市民的生活出行场景——周末前往北京旅游观光,轻松实现当日往返,探亲访友也有了更便捷、经济的选择。为此,4月25日,该线路根据客流需求灵活增加了6个班次。当日,进京方向多个班次满座,晚高峰回津客流也持续保持高位,精准契合了市民出行需求。 “以往上下班总要想着拼车,现在有了跨省公交,按点发车、到站即乘,通勤节奏一下就稳了。”乘客王先生说。 市交通运输委相关负责人表示,市交通运输委及线路运营单位将持续聚焦市民出行需求,密切关注客流变化,精准研判京津双向出行态势,根据实际情况及时调整班次、动态优化运力配置,精准对接乘客实际需求,不断提升服务品质,全力保障市民安全、便捷、舒适出行,全力做好京津通行全场景服务,为推动京津冀交通一体化发展增添新动能。(记者 万红)