城市公共交通分会理事长张必伟,上海市交通委科技信息处副处长王大军,上海浦东公交党委副书记、总经理陈林,上海久事公交集团副总经理周荣,苏州公交集团党委书记、董事长谢铁生,盐城交投集团党委委员、盐城公交党委书记、董事长廖杭军,南通公交集团党委书记、董事长丁志刚,上海金山巴士党委书记、董事长王秋忠,上海奉贤巴士党委副书记、董事长、总经理顾福中,扬州公交集团副总经理李殿军,嘉兴嘉通交运集团党委委员、副总经理陈备鸣,盐城公交副总经理韦军,上海临港公交总经理董磊,上海嘉定公交副总经理程显顺,上海青浦巴士副总经理沈敬贤,上海崇明巴士副总经理陆志辉,上海锦山客运经理曹兵其,上海巴士客车维修有限公司党委书记、总经理李宏,上海久事公交集团技术机务部经理胡军,盐城公交办公室主任徐智勇,城市公共交通分会副秘书长于道理、副秘书长蔡夏英,上海海蛟交通设备有限公司总经理蒲庆等企业代表参加会议。
作为城市公共交通分会品牌学术刊物,《中国城市公共交通行业发展报告》(以下简称“《报告》”)始终以“记录行业变革、促进行业发展”为使命,由城市公共交通分会联合全国主要公交企业、智库专家共同编写,通过整理行业的发展变革,为全国城市公共交通行业的管理、决策、建设、研究人员,提供较为全面的参考观点与信息。
高质量发展是全面建设社会主义现代化国家的首要任务,发展新质生产力是推动高质量发展的内在要求和重要着力点。去年以来,习近平总书记对发展新质生产力作出系统阐述和重要部署,引领“创新发展”成为高质量发展的强劲引擎,为推进中国式现代化注入澎湃动力。
城市公共交通分会积极遵循中国科协、中国土木工程学会的发展指导和工作要求,立足新发展阶段、贯彻新发展理念、构建新发展格局,将科技创新这一“关键因素”转变为高质量发展的“最大推动力”。2025年《报告》将深入探讨“新质生产力、科技创新赋能城市公交发展”等核心主题,全面系统地梳理行业发展政策、技术创新与实践案例。本次会议特别邀请了长三角区域的部分公交企业代表,征询大家对新年度《报告》大纲内容的意见建议,同时更好地了解大家的实际需求,为公交行业的发展提供有力的理论支持和实践指导。
上海浦东公交党委副书记、总经理陈林
上海久事公交集团副总经理周荣
苏州公交集团党委书记、董事长谢铁生
盐城交投集团党委委员,盐城公交党委书记、董事长廖杭军
南通公交集团党委书记、董事长丁志刚
上海金山巴士党委书记、董事长王秋忠
嘉兴嘉通交运集团党委委员、副总经理陈备鸣
城市公交的承载能力和管理水平是一座城市运行韧性的直接体现。中国交通报4月17日报道,今年1至3月,重庆交通开投集团服务乘客公共交通出行超7亿人次,同比增加2.3%,日均客运量781.3万人次。 在如此高强度运营压力下,像大庙站这样的大型换乘公交站点无疑发挥着城市“毛细血管交汇处”的重要作用。市民对于公交车出行的诉求不仅是“时间准”,更希望“站点清楚”“出行方便”。为此,站台公司在设计与规划公交站时也在不断改进。 站台公司工作人员告诉记者:“根据我市路网的建设和变化,乘客人数的不断调整,我们会常态化地进行客流分析,再结合公交候车、停车的难易程度,市民热线及多渠道反映的出行需求,实时融入公交线路规划需求。”