
城市公共交通分会理事长张必伟,上海市交通委科技信息处副处长王大军,上海浦东公交党委副书记、总经理陈林,上海久事公交集团副总经理周荣,苏州公交集团党委书记、董事长谢铁生,盐城交投集团党委委员、盐城公交党委书记、董事长廖杭军,南通公交集团党委书记、董事长丁志刚,上海金山巴士党委书记、董事长王秋忠,上海奉贤巴士党委副书记、董事长、总经理顾福中,扬州公交集团副总经理李殿军,嘉兴嘉通交运集团党委委员、副总经理陈备鸣,盐城公交副总经理韦军,上海临港公交总经理董磊,上海嘉定公交副总经理程显顺,上海青浦巴士副总经理沈敬贤,上海崇明巴士副总经理陆志辉,上海锦山客运经理曹兵其,上海巴士客车维修有限公司党委书记、总经理李宏,上海久事公交集团技术机务部经理胡军,盐城公交办公室主任徐智勇,城市公共交通分会副秘书长于道理、副秘书长蔡夏英,上海海蛟交通设备有限公司总经理蒲庆等企业代表参加会议。
作为城市公共交通分会品牌学术刊物,《中国城市公共交通行业发展报告》(以下简称“《报告》”)始终以“记录行业变革、促进行业发展”为使命,由城市公共交通分会联合全国主要公交企业、智库专家共同编写,通过整理行业的发展变革,为全国城市公共交通行业的管理、决策、建设、研究人员,提供较为全面的参考观点与信息。
高质量发展是全面建设社会主义现代化国家的首要任务,发展新质生产力是推动高质量发展的内在要求和重要着力点。去年以来,习近平总书记对发展新质生产力作出系统阐述和重要部署,引领“创新发展”成为高质量发展的强劲引擎,为推进中国式现代化注入澎湃动力。
城市公共交通分会积极遵循中国科协、中国土木工程学会的发展指导和工作要求,立足新发展阶段、贯彻新发展理念、构建新发展格局,将科技创新这一“关键因素”转变为高质量发展的“最大推动力”。2025年《报告》将深入探讨“新质生产力、科技创新赋能城市公交发展”等核心主题,全面系统地梳理行业发展政策、技术创新与实践案例。本次会议特别邀请了长三角区域的部分公交企业代表,征询大家对新年度《报告》大纲内容的意见建议,同时更好地了解大家的实际需求,为公交行业的发展提供有力的理论支持和实践指导。





上海浦东公交党委副书记、总经理陈林

上海久事公交集团副总经理周荣

苏州公交集团党委书记、董事长谢铁生

盐城交投集团党委委员,盐城公交党委书记、董事长廖杭军

南通公交集团党委书记、董事长丁志刚

上海金山巴士党委书记、董事长王秋忠

嘉兴嘉通交运集团党委委员、副总经理陈备鸣



轨道交通展消息 根据提供的2025年10月中国城市轨道交通运营数据,以下进行深入分析。分析将涵盖总体运营规模、客运量变化、运营效率、系统类型对比、进站量与客运量关系、运营管理等方面,并结合数据揭示趋势和隐含问题。 1. 总体运营规模 城市覆盖与网络扩展:2025年10月,全国54个城市开通运营城市轨道交通,线路333条,运营里程达11330.5公里。这表明中国城市轨道交通网络已非常庞大,覆盖了绝大多数主要城市,成为城市公共交通的骨干。 客运量巨大:月客运量28.2亿人次,进站量16.8亿人次,日均客运量约9096.77万人次。开行列车376万列次,平均每日开行约12.13万列次。这些数字凸显了城市轨道交通在日常通勤中的关键作用,有效缓解了城市交通压力。 无新开通线路:本月无新开通线路,但运营里程环比可能有所增加(计算显示环比增加约474公里),可能源于现有线路的延伸或调整,而非全新线路投入运营。 2. 客运量变化趋势 环比增长显著:客运量环比增加1.3亿人次,增长4.8%。这种短期增长可能受季节性因素影响,如10月黄金周假期带来的出行需求增加,或经济活动的短期复苏。 同比增长放缓:客运量同比增加0.5亿人次,增长1.8%。同比增长率较低,可能反映市场接近饱...