在“东北第一大城市”——沈阳奔跑着千余辆来自中车电动的新能源客车。无论春夏秋冬,它们始终坚守在自己的岗位,从不停歇;无论严寒酷暑,它们都用最坚实的身躯,为沈阳市民的绿色低碳出行保驾护航!

目前,在辽宁、吉林、黑龙江东北三省,1200多辆中车新能源客车遍布多座城市,历经东北严寒气候的低温挑战,为东北地区绿色出行和节能减排环保事业发展贡献了重要力量,有力推动了我国东北地区的新能源客车推广。
四季交替 中车电动守护沈阳绿水青山
自2015年起,沈阳不断加大新能源和清洁能源公交车推广应用力度。2021年,中车电动一举斩获沈阳千辆纯电公交车订单,车辆自当年5月份陆续交付,大批中车纯电动公交车的入驻,让沈阳城区公交车彻底告别了燃油时代。截至目前,沈阳市新能源和纯电公交车辆占比达100%。

自北向南,从蒲河河畔跨越至浑河之南,无论是在红墙黛瓦的沈阳故宫边,还是在秀美的浑河景观带旁,都能看到中车C10驰骋的身影,C10作为流动的纽带,将古老与现代的沈阳完美融合。

初春,春暖花开之际,乘坐中车C10去感受万物复苏的气息,去迎接北国之春的那一抹鲜绿;

盛夏,草木葱茏,游走于沈阳故宫、大帅府之间,让C10带你去感受沈阳深厚的历史;
秋季,趁微风不燥,阳光尚好,乘着C10开启一场秋日的浪漫旅行吧,敞开心扉,感受秋日的风清气爽,欣赏收获的金黄;

深冬,雪花飘飘,乘坐C10享受一场来自“北国”的冰雪盛宴吧!

作为沈阳市流动的靓丽风景线,中车纯电动客车也收获了驾驶员、乘客等一致好评。其中,一位乘客表示:“新能源公交车不仅美观大方,而且车内宽敞,噪音也很低,乘坐舒适性更好了。”
一位拥有多年驾驶经验的驾驶员也直言:“纯电动公交车起步更快,噪音也低,而且车辆都配备了空调和暖风系统,我们冬天开车更加舒服了。”
“硬核”护航 中车暖心相伴“绿色出行”
自投放以来,凭借“硬核”的科技实力和贴心的设计,C10成为了沈阳市民朝夕相伴的“朋友”。
定制“冻”力科技,稳定耐寒
根据沈阳冬季高寒天气,C10增加了诸多量身定制的“冻”力科技,如电池配备智能热管理系统,低温时可自动为电池加热;车辆蒙皮、内饰设计、材料等均进行了防腐、耐寒处理;而且还通过“雪地模式”,有效防止车辆持续打滑。

在沈阳2021年“历史性”强降雪下,C10不仅能在暴雪中穿梭自如,在湿滑路面上平稳运行,而且还能做到在-40℃低温环境中静置12小时后,依然无延时启动、加速。
智能科技护航,安全高效
配备智能辅助驾驶系统,可实现车道偏离预警、车距监测预警等功能,同时车辆采用电池智能化启动唤醒技术,通过与云智通等联动,实现车辆高压系统全天侯、电池全生命周期监控。

中车电动还通过制定空调制暖最优策略,使整车制热能效提升30%,制热效果提升50%以上;不仅如此,C10还采用散热分区控制,可根据乘车人员变化,调整加热区域,既能保证车内温度舒适,又能减少能耗。
人性化设计,舒适贴心
座椅遵循人体仿生学设计,配备USB接口,设立特需人员专座,驾驶区更是采用气囊减震司机座椅,结合人机要求进行按键设计。

为保证东北地区冬季乘车舒适性,C10还采用“抵御寒冬”+“降低能耗”的“黄金搭档”,从而保持冬季最高20℃以上的车内温度,并同时通过为扶手杆设计“防寒外套”,为乘客带来更多关爱和温暖。

中车电动以“高铁级”的强悍实力为沈阳绿色出行树立了典范,为广大市民公共出行带来了高品质体验。未来,中车电动也将继续以高科技产品和高品质服务为公共出行贡献力量,以“中车智造”助力交通运输产业绿色升级,助力各大城市拥抱绿色出行。
4月20日,天津武清新光之城—北京次渠地铁站的京津首条跨省公交——武清专1路开通。4月27日,记者从天津市交通运输委了解到,该线路开行一周以来,整体运行平稳,客流数据稳步攀升,累计发送近200班次,运送旅客超过5500人次,进一步助力京津双城通勤便利化。 在服务两地乘客通勤出行的同时,该专线还以实惠的票价、优质的服务,进一步丰富了两地市民的生活出行场景——周末前往北京旅游观光,轻松实现当日往返,探亲访友也有了更便捷、经济的选择。为此,4月25日,该线路根据客流需求灵活增加了6个班次。当日,进京方向多个班次满座,晚高峰回津客流也持续保持高位,精准契合了市民出行需求。 “以往上下班总要想着拼车,现在有了跨省公交,按点发车、到站即乘,通勤节奏一下就稳了。”乘客王先生说。 市交通运输委相关负责人表示,市交通运输委及线路运营单位将持续聚焦市民出行需求,密切关注客流变化,精准研判京津双向出行态势,根据实际情况及时调整班次、动态优化运力配置,精准对接乘客实际需求,不断提升服务品质,全力保障市民安全、便捷、舒适出行,全力做好京津通行全场景服务,为推动京津冀交通一体化发展增添新动能。(记者 万红)