>公共交通>正文
前不久,浙江省丽水市区所有公交线路完成新能源公交车更替,纯电动化率达100%,606辆新能源公交车奔驰在城市的大街小巷。

进入“十四五”以来,为实现碳达峰碳中和而施行的一系列关注和举措,被不少丽水人形容为“C”语言。“我们不仅要讲好‘C’语言,还要将其放到城市空间规划的范畴里去思考。”在丽水市政协举行的“聚焦低碳生活方式,助推‘碳达峰碳中和’战略实施”请你来协商活动现场,政协委员们开拓思路,就如何讲好“C”语言出谋划策、凝聚共识。
2023年,围绕“低碳生活方式”“碳中和示范区建设”等议题,丽水市政协委员们展开了多次讨论。大家一致认为,讲好具有丽水特色的“C”语言,时间上等不得、行动上慢不得,必须要聚焦人的主体,生产生活的载体,生态的客体,以组合拳的链条闭环持续推进。
为此,丽水市政协成立专题调研组,通过远程会商、实地考察等方式,了解上海、济南、杭州等地经验做法,借他山石攻丽水玉。
推动低碳生活,同样如此。“要想跑得快行得远,必须先要站得稳、看得清,唯有辨明过去有什么、现在怎么样,才能答好未来怎么做的时代考题。”丽水市政协副主席邵祥军说。
“要在城市微景观、街头公园或者非主干道上,提高浙江樟、青冈、栎树、楠木等树种作为庭荫树和园景树的比例,加快相关树种的容器大苗培育,通过选育优良新品种和改进培育技术,提升十大碳汇树种对城市环境的适应性。”丽水市政协委员葛永金说,“此外,还要加强碳汇方法学研究、碳汇交易规则建设,形成更多可复制推广的成果经验。”
近年来,丽水大力发展以“生态经济化、经济生态化”为显著特征的现代化生态经济体系。位于丽水经济技术开发区的浙江合力革业有限公司,为了在降本增效的同时兼顾低碳环保,建成20000余平方米的光伏发电项目。数据显示,减少二氧化碳排放超1600吨。“我们可以借助‘光伏+’模式,多维度发力,同步推动‘双碳’战略和城乡发展,比如‘光伏+产业’让企业降低用电成本,‘光伏+消薄’推动乡村振兴,‘光伏+增收’提升农户经济收入。”丽水市政协课题组成员胡秋生说。
丽水市政协委员还发出了“践行低碳生活,共建美丽家园”的倡议书。“现在丽水的天更蓝了,水更绿了,景更美了,产业也‘腾笼换鸟’不断在升级。”通过人才引进来到丽水青年人才的小董说。
近日,中国客车信息网发布2026上半年新能源客车出口统计数据,比亚迪以2233辆出口量位居榜首,市场份额达22.15%,是上半年行业唯一出口量突破两千台的企业。在全球绿色交通转型浪潮下,比亚迪保持稳健增长,已连续三年斩获新能源客车年度出口冠军。 比亚迪电动大巴实现全球多洲、高端与新兴市场同步深耕的全域开花格局。截至6月底,在高标准的欧洲市场,比亚迪累计交付超7000台纯电动大巴。其中,在英国已投入运营的大巴超2700台,占英国零排放大巴45%的市场份额。 在美洲地区,比亚迪持续多点突破,保持领跑态势。在哥伦比亚,比亚迪累计运营大巴超1500台,市占率位列第一;巴西市场自2015年启动电动大巴底盘本地化生产以来,不断深耕拓展。今年6月,比亚迪向圣保罗一次性交付265台电动大巴,创下巴西重型电动大巴单批交付规模新纪录。凭借本地化战略和技术积累,比亚迪长期稳居巴西进口电动大巴品牌市占率榜首。此外,中东与非洲市场稳步推进,摩洛哥、阿联酋等地正陆续交付订单。 亚太地区,业务覆盖新加坡、泰国、马来西亚、澳大利亚等多国,成为当地公共交通电动化主力车型。目前,比亚迪电动巴士在日本订单超500台,市占率超50%,位列行业第一。 比亚迪电动大巴持续...