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前不久,浙江省丽水市区所有公交线路完成新能源公交车更替,纯电动化率达100%,606辆新能源公交车奔驰在城市的大街小巷。

进入“十四五”以来,为实现碳达峰碳中和而施行的一系列关注和举措,被不少丽水人形容为“C”语言。“我们不仅要讲好‘C’语言,还要将其放到城市空间规划的范畴里去思考。”在丽水市政协举行的“聚焦低碳生活方式,助推‘碳达峰碳中和’战略实施”请你来协商活动现场,政协委员们开拓思路,就如何讲好“C”语言出谋划策、凝聚共识。
2023年,围绕“低碳生活方式”“碳中和示范区建设”等议题,丽水市政协委员们展开了多次讨论。大家一致认为,讲好具有丽水特色的“C”语言,时间上等不得、行动上慢不得,必须要聚焦人的主体,生产生活的载体,生态的客体,以组合拳的链条闭环持续推进。
为此,丽水市政协成立专题调研组,通过远程会商、实地考察等方式,了解上海、济南、杭州等地经验做法,借他山石攻丽水玉。
推动低碳生活,同样如此。“要想跑得快行得远,必须先要站得稳、看得清,唯有辨明过去有什么、现在怎么样,才能答好未来怎么做的时代考题。”丽水市政协副主席邵祥军说。
“要在城市微景观、街头公园或者非主干道上,提高浙江樟、青冈、栎树、楠木等树种作为庭荫树和园景树的比例,加快相关树种的容器大苗培育,通过选育优良新品种和改进培育技术,提升十大碳汇树种对城市环境的适应性。”丽水市政协委员葛永金说,“此外,还要加强碳汇方法学研究、碳汇交易规则建设,形成更多可复制推广的成果经验。”
近年来,丽水大力发展以“生态经济化、经济生态化”为显著特征的现代化生态经济体系。位于丽水经济技术开发区的浙江合力革业有限公司,为了在降本增效的同时兼顾低碳环保,建成20000余平方米的光伏发电项目。数据显示,减少二氧化碳排放超1600吨。“我们可以借助‘光伏+’模式,多维度发力,同步推动‘双碳’战略和城乡发展,比如‘光伏+产业’让企业降低用电成本,‘光伏+消薄’推动乡村振兴,‘光伏+增收’提升农户经济收入。”丽水市政协课题组成员胡秋生说。
丽水市政协委员还发出了“践行低碳生活,共建美丽家园”的倡议书。“现在丽水的天更蓝了,水更绿了,景更美了,产业也‘腾笼换鸟’不断在升级。”通过人才引进来到丽水青年人才的小董说。
2026年上半年,欧洲电动巴士注册量达到8141辆,较2025年同期的5477辆增长49%。这些数据由德国车辆协会DVV在其2026年第二季度欧洲巴士数据报告中发布,涵盖总重超过8吨的巴士,但不包括无轨电车。 2026年上半年,意大利是全球最大的纯电动巴士市场,注册量达1559辆,而2025年上半年仅为369辆。英国(迄今为止欧洲最大的电动巴士市场)紧随其后,注册量为1075辆,低于2025年上半年的1299辆。波兰的注册量为1060辆,而一年前仅为148辆。 挪威登记注册了660辆电动公交车,德国登记了553辆,荷兰登记了510辆。葡萄牙登记了473辆,法国337辆,瑞典326辆,西班牙223辆。 按照制造商排名,宇通以2026年上半年注册的1636辆电动客车位居榜首。依维柯/海利兹以1156辆的总注册量位居第二,其中依维柯注册量为911辆,依维柯/海利兹注册量为173辆,海利兹注册量为72辆。索拉里斯以1022辆的注册量位列第三。 比亚迪681辆,其次是曼恩584辆、梅赛德斯553辆和莱特巴士542辆。卡尔桑321,而 VDL202辆,亚历山大·丹尼斯157辆,沃尔沃153辆。 金龙146辆,中通客车13辆,伊利扎尔汽车109辆,金旅103辆,中车电动100辆。