2月7日,“中国芯”新一代高频高性能超距毫米波雷达新技术新成果发布会在北京举行。该成果在技术上实现了“中国芯”、远距离、全覆盖、高可靠、高精度、多场景六大突破,将引领智慧交通感知能力建设迈上新台阶,对促进车路协同、打造中国式现代化智慧交通具有重要意义。
新一代高频高性能超距毫米波雷达由河北交通投资集团有限公司、北京理工大学、中国公路学会科技成果转化中心联合发布。这款毫米波雷达首次采用国产94GHz毫米波雷达芯片,打破了高频段毫米波雷达芯片进口受限局面,解决了核心元器件“卡脖子”的技术难题,实现了高频段毫米波雷达芯片的自主可控。其探测纵向距离达1200米以上,横向覆盖范围达50米,精度高、抗干扰能力强,能有效解决传统毫米波雷达远距探测能力不足的问题。
在应用场景方面,这款毫米波雷达能够实现全域事件检测,为交通治理提供便利,为提升道路畅通水平提供数据支持;实现强电磁干扰环境目标检测,提升车端、路端数据的准确性;实现车路协同融合感知,既可以服务智能网联车辆,也可以服务非智能网联车辆;实现无盲区全天候交通状态感知,解决常规雷达“灯下黑”的问题,进一步提高数据可靠性。
4月20日,天津武清新光之城—北京次渠地铁站的京津首条跨省公交——武清专1路开通。4月27日,记者从天津市交通运输委了解到,该线路开行一周以来,整体运行平稳,客流数据稳步攀升,累计发送近200班次,运送旅客超过5500人次,进一步助力京津双城通勤便利化。 在服务两地乘客通勤出行的同时,该专线还以实惠的票价、优质的服务,进一步丰富了两地市民的生活出行场景——周末前往北京旅游观光,轻松实现当日往返,探亲访友也有了更便捷、经济的选择。为此,4月25日,该线路根据客流需求灵活增加了6个班次。当日,进京方向多个班次满座,晚高峰回津客流也持续保持高位,精准契合了市民出行需求。 “以往上下班总要想着拼车,现在有了跨省公交,按点发车、到站即乘,通勤节奏一下就稳了。”乘客王先生说。 市交通运输委相关负责人表示,市交通运输委及线路运营单位将持续聚焦市民出行需求,密切关注客流变化,精准研判京津双向出行态势,根据实际情况及时调整班次、动态优化运力配置,精准对接乘客实际需求,不断提升服务品质,全力保障市民安全、便捷、舒适出行,全力做好京津通行全场景服务,为推动京津冀交通一体化发展增添新动能。(记者 万红)