17日上午,韶关市公共汽车有限公司在北江广场举行发车仪式,宣布新采购的50辆纯电动城市公交车正式投入运营。

发车仪式上,一批崭新的电动公交车整齐排列在停车场。
上午9点30分,在简单的发车仪式后,一辆接着一辆崭新的电动公交车缓缓驶出停车场。据介绍,这批新投入使用的电动公交车,不仅在环保方面表现突出,其技术参数和乘坐舒适度也得到显著提升。车辆动力电池选用质保10年的宁德电池品牌,确保较长的续航里程和稳定的运行性能,车内空间宽敞明亮,为乘客提供更加安静、舒适的乘车环境。
“此次采购的50辆纯电动公交车,分别是20辆中通牌的6米以及30辆7米的公交车,6米的公交车载客量可以达到26人,续航里程可达180公里,7米的公交车配置了电量130度左右,续航里程可以达到200公里,载客量54人,相当于我们之前的8米车。”韶关市公共汽车有限公司安全技术部负责人李军告诉记者,票价还是执行原来的2元/人次,接下来他们会把这些车辆分配到各个线路去,大小车结合,满足市民的出行需求。

车内空间宽敞明亮,为乘客提供舒适的乘车环境。
韶关市公共汽车有限公司表示,这些新能源车辆的投入使用,不仅能够减少城市碳排放,还有助于降低噪音污染,优化市民的乘车体验。未来公司将始终坚持“绿色出行、公交优先”的发展理念,积极推进公交电动化进程,逐步淘汰老旧燃油车辆,提高运营效率,为市民提供更加优质的公共交通服务。
4月20日,天津武清新光之城—北京次渠地铁站的京津首条跨省公交——武清专1路开通。4月27日,记者从天津市交通运输委了解到,该线路开行一周以来,整体运行平稳,客流数据稳步攀升,累计发送近200班次,运送旅客超过5500人次,进一步助力京津双城通勤便利化。 在服务两地乘客通勤出行的同时,该专线还以实惠的票价、优质的服务,进一步丰富了两地市民的生活出行场景——周末前往北京旅游观光,轻松实现当日往返,探亲访友也有了更便捷、经济的选择。为此,4月25日,该线路根据客流需求灵活增加了6个班次。当日,进京方向多个班次满座,晚高峰回津客流也持续保持高位,精准契合了市民出行需求。 “以往上下班总要想着拼车,现在有了跨省公交,按点发车、到站即乘,通勤节奏一下就稳了。”乘客王先生说。 市交通运输委相关负责人表示,市交通运输委及线路运营单位将持续聚焦市民出行需求,密切关注客流变化,精准研判京津双向出行态势,根据实际情况及时调整班次、动态优化运力配置,精准对接乘客实际需求,不断提升服务品质,全力保障市民安全、便捷、舒适出行,全力做好京津通行全场景服务,为推动京津冀交通一体化发展增添新动能。(记者 万红)