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17日上午,韶关市公共汽车有限公司在北江广场举行发车仪式,宣布新采购的50辆纯电动城市公交车正式投入运营。

发车仪式上,一批崭新的电动公交车整齐排列在停车场。
上午9点30分,在简单的发车仪式后,一辆接着一辆崭新的电动公交车缓缓驶出停车场。据介绍,这批新投入使用的电动公交车,不仅在环保方面表现突出,其技术参数和乘坐舒适度也得到显著提升。车辆动力电池选用质保10年的宁德电池品牌,确保较长的续航里程和稳定的运行性能,车内空间宽敞明亮,为乘客提供更加安静、舒适的乘车环境。
“此次采购的50辆纯电动公交车,分别是20辆中通牌的6米以及30辆7米的公交车,6米的公交车载客量可以达到26人,续航里程可达180公里,7米的公交车配置了电量130度左右,续航里程可以达到200公里,载客量54人,相当于我们之前的8米车。”韶关市公共汽车有限公司安全技术部负责人李军告诉记者,票价还是执行原来的2元/人次,接下来他们会把这些车辆分配到各个线路去,大小车结合,满足市民的出行需求。

车内空间宽敞明亮,为乘客提供舒适的乘车环境。
韶关市公共汽车有限公司表示,这些新能源车辆的投入使用,不仅能够减少城市碳排放,还有助于降低噪音污染,优化市民的乘车体验。未来公司将始终坚持“绿色出行、公交优先”的发展理念,积极推进公交电动化进程,逐步淘汰老旧燃油车辆,提高运营效率,为市民提供更加优质的公共交通服务。
2026年上半年,欧洲电动巴士注册量达到8141辆,较2025年同期的5477辆增长49%。这些数据由德国车辆协会DVV在其2026年第二季度欧洲巴士数据报告中发布,涵盖总重超过8吨的巴士,但不包括无轨电车。 2026年上半年,意大利是全球最大的纯电动巴士市场,注册量达1559辆,而2025年上半年仅为369辆。英国(迄今为止欧洲最大的电动巴士市场)紧随其后,注册量为1075辆,低于2025年上半年的1299辆。波兰的注册量为1060辆,而一年前仅为148辆。 挪威登记注册了660辆电动公交车,德国登记了553辆,荷兰登记了510辆。葡萄牙登记了473辆,法国337辆,瑞典326辆,西班牙223辆。 按照制造商排名,宇通以2026年上半年注册的1636辆电动客车位居榜首。依维柯/海利兹以1156辆的总注册量位居第二,其中依维柯注册量为911辆,依维柯/海利兹注册量为173辆,海利兹注册量为72辆。索拉里斯以1022辆的注册量位列第三。 比亚迪681辆,其次是曼恩584辆、梅赛德斯553辆和莱特巴士542辆。卡尔桑321,而 VDL202辆,亚历山大·丹尼斯157辆,沃尔沃153辆。 金龙146辆,中通客车13辆,伊利扎尔汽车109辆,金旅103辆,中车电动100辆。