上海国际客车展获悉,布鲁塞尔今年将迎来50辆不同长度的梅赛德斯-奔驰eCitaro纯电动巴士投运。布鲁塞尔交通运营商(MIVB/STIB)已将首批交付的36辆梅赛德斯-奔驰全新电动巴士投入运营,另有14辆梅赛德斯-奔驰铰接式电动巴士将于今年晚些时候交付。

图片:MIVB/STIB
据布鲁塞尔交通运营商(MIVB/STIB)称,首批车辆已于1月底开始载客运营,其余标准巴士将于3月底前全部投入使用。
随着这些电动巴士的加入,该交通运营商的零排放车辆车队规模将增至约140辆。据其官方数据显示,在新一批梅赛德斯巴士交付之前,该公司运营着93辆纯电动巴士、400辆混合动力巴士和357辆柴油巴士。
今年投入运营的eCitaro电动巴士是2023年订购的一批大型订单的一部分。当时,布鲁塞尔订购了100辆,其中包括70辆铰接式巴士和36辆标准巴士。其中56辆铰接式巴士已投入运营。
运营商已宣布计划在未来几年内再采购约300辆电动巴士,以替换目前仍在运营的357辆柴油巴士中的大部分。到2035年底,MIVB/STIB的目标是运营一支完全电动化的巴士车队。
2026年上半年,欧洲电动巴士注册量达到8141辆,较2025年同期的5477辆增长49%。这些数据由德国车辆协会DVV在其2026年第二季度欧洲巴士数据报告中发布,涵盖总重超过8吨的巴士,但不包括无轨电车。 2026年上半年,意大利是全球最大的纯电动巴士市场,注册量达1559辆,而2025年上半年仅为369辆。英国(迄今为止欧洲最大的电动巴士市场)紧随其后,注册量为1075辆,低于2025年上半年的1299辆。波兰的注册量为1060辆,而一年前仅为148辆。 挪威登记注册了660辆电动公交车,德国登记了553辆,荷兰登记了510辆。葡萄牙登记了473辆,法国337辆,瑞典326辆,西班牙223辆。 按照制造商排名,宇通以2026年上半年注册的1636辆电动客车位居榜首。依维柯/海利兹以1156辆的总注册量位居第二,其中依维柯注册量为911辆,依维柯/海利兹注册量为173辆,海利兹注册量为72辆。索拉里斯以1022辆的注册量位列第三。 比亚迪681辆,其次是曼恩584辆、梅赛德斯553辆和莱特巴士542辆。卡尔桑321,而 VDL202辆,亚历山大·丹尼斯157辆,沃尔沃153辆。 金龙146辆,中通客车13辆,伊利扎尔汽车109辆,金旅103辆,中车电动100辆。