“罗总,我们自3月23日隧洞开挖以来,现已掘进70多米……”
“好的,在国外要带好团队、文明施工、注意身体,有困难及时向总部报告。”
近日,记者来到湖南佳林建设集团有限公司时,董事长罗长林正在与集团派驻在泰国的项目经理张尚升通视频电话,了解中泰铁路Klong Phai隧道项目最新进展。
罗长林介绍,去年4月,集团承接了中泰铁路Klong Phai隧道工程建设任务。该项目位于泰国科勒府北冲县郎嘎通村,隧道全长4100米,设计为双线单洞高铁隧道,设计时速200公里每小时。受新冠肺炎疫情及泰国相关政策影响,目前该项目进度尚未能达到预期,集团定期与前方项目团队保持联络,以协调解决工程项目推进过程中遇到的问题。
“参与这个项目,也是为国争光、展示湘企实力和风采的一大机遇。”罗长林说,得知参与的是中泰两国高质量共建的“一带一路”标志性项目,集团精挑细选了10位业务能手组成工程技术团队,几经辗转赴泰国开展工作。按照泰方政策,项目施工过程中要按照中泰1:5进行人员配比,为此佳林集团前方技术团队还承担了“传帮带”的任务。
修路,架桥,打洞。罗长林用6个字总结了自己近年来所做的事。他2009年创立的湖南佳林建设集团,经过10多年的创业与发展,在一次次自我超越、转型升级中,已发展成为一家集公路工程、市政工程、园林景观、装饰工程建设于一体的多元化企业集团,年产值达15亿元。
多年来,集团秉承共创、共赢、共荣、共享的经营理念,始终坚持安全第一、质量至上,精益求精,不断打造优质精品工程,赢得了良好口碑。2017年,公司承建陕西旬邑县城至马栏镇的红色旅游公路,因施工科学规范、工程质量优异,被评为“优秀施工单位”。2019年,公司所建的江西上栗至芦溪宣风公路PX-RD-C2B标段,荣获萍乡市“年年有变化、三年大变样”优秀建设项目……
干一项工程,留一方美名,目前集团参与的工程建设项目遍布全国,已逐步进军海外,在泰国、澳大利亚、阿尔及利亚等国家拓展业务。
4月20日,天津武清新光之城—北京次渠地铁站的京津首条跨省公交——武清专1路开通。4月27日,记者从天津市交通运输委了解到,该线路开行一周以来,整体运行平稳,客流数据稳步攀升,累计发送近200班次,运送旅客超过5500人次,进一步助力京津双城通勤便利化。 在服务两地乘客通勤出行的同时,该专线还以实惠的票价、优质的服务,进一步丰富了两地市民的生活出行场景——周末前往北京旅游观光,轻松实现当日往返,探亲访友也有了更便捷、经济的选择。为此,4月25日,该线路根据客流需求灵活增加了6个班次。当日,进京方向多个班次满座,晚高峰回津客流也持续保持高位,精准契合了市民出行需求。 “以往上下班总要想着拼车,现在有了跨省公交,按点发车、到站即乘,通勤节奏一下就稳了。”乘客王先生说。 市交通运输委相关负责人表示,市交通运输委及线路运营单位将持续聚焦市民出行需求,密切关注客流变化,精准研判京津双向出行态势,根据实际情况及时调整班次、动态优化运力配置,精准对接乘客实际需求,不断提升服务品质,全力保障市民安全、便捷、舒适出行,全力做好京津通行全场景服务,为推动京津冀交通一体化发展增添新动能。(记者 万红)