北京时间8月8日,2024巴黎奥运会赛事激战正酣,目前中国队以25金、23银、17铜的战绩位列总奖牌榜第二名。奥运健儿们的巴黎逐梦之旅仍未结束,近300辆苏州金龙斯堪尼亚·海格高端客车在巴黎的护航任务也仍在继续!
赛场上国家队争金夺银,赛场外海格客车倾力护航。占据中国高端大巴出口海外的90%以上份额,苏州金龙何以率先逐梦巴黎、拿下畅销欧洲的“金牌”?

实力演绎科技+浪漫
“统领”客车畅销法国
巴黎奥运会举办期间,超200辆由苏州金龙出品的斯堪尼亚·海格品牌“统领”(Touring)高端豪华客车,为来自全球的观众和运动员提供舒适便捷的出行服务。
据了解,法国当地首屈一指的客运服务商,对于这款中国制造的高端客车称赞不已、情有独钟,从2011年开始批量采购,并推广到各国分公司批量使用,广泛应用于高端旅游、校车运营等领域。

巴黎奥运村志愿者乘坐斯堪尼亚·海格统领客车
苏州金龙工作人员介绍,“统领”客车是2011年最早一批进入法国市场的中国制造高端客车。“这款车比较受欢迎的是车长12.86米、59+1座车型,特色亮点有:造型简洁大气,轻量化车身骨架结构、宽敞的车内空间、300kg行李容积等。包括空调内循环 、脚部供暖系统等细节设计,保障车内温度舒适,并针对法国人非常喜欢咖啡等餐饮习惯,配备一体式厨房,冷水、咖啡机应有尽有,得到客户青睐。”

融合世界公路之王斯堪尼亚的底盘优势和苏州金龙海格客车的整车制造优势,“统领”(Touring)高端豪华客车,于2009年比利时世界客车博览会首发,就树立了高端客车全球标杆。“统领”客车2017年升级后,更是凭借丰富智能配置的驾驶环境、更高的乘客舒适度以及更高的负载能力、显著降低的油耗和一流的售后服务支持,进一步提升高端客车市场份额。
截至目前,“统领”高端豪华客车畅销法国、德国、意大利、英国、澳大利亚等50多个国家,在欧洲市场累计销售超4000辆,占据中国高端大巴出口海外的90%以上份额。

巴黎奥运村志愿者乘坐斯堪尼亚·海格统领客车
13米击剑者F6
提升巴黎交通效能
预计700万游客奥运期间到访,让巴黎公共交通服务面临挑战。
苏州金龙出口法国的超80辆城际客车Fencer(击剑者)F6,作为机场巴士和校车,在奥运会期间为公共出行服务。
苏州金龙工作人员表示,这款Fencer(击剑者)F6两轴燃气车型,满足欧盟M3 Class II标准;极致车长13米,配备超薄座椅,可实现容纳63名乘客的极致空间利用;采用低地板设计,中门加装轮椅升降机,为欧洲高端市场提供了良好范例。

据介绍,F6是斯堪尼亚·海格Fencer(击剑者)家族平台产品之一。2021年5月,Fencer(击剑者)平台首款车身产品F1在英国正式发布。一经亮相,即站在了世界公交客车行业前沿。2023年10月,比利时客车展期间,苏州金龙高端零碳子品牌Fencer(击剑者)F1纯电公交在欧洲首发,再次占据了纯电动公交客车顶尖位置。
赢在起跑线
提升金牌“含金量”
在客车发源地、现代客车技术创新之地——欧洲,苏州金龙海格客车为什么能做到价值链高端升级,多年占据中国高端客车出口海外C位?
得益于斯堪尼亚与海格自2006年建立合作,成功走出客车业国内外联姻的“第三种合作模式”,斯堪尼亚·海格双品牌起步就是全球高端,赢在了起跑线。
“从国内优秀走向国际优秀”,苏州金龙海格客车能够抢占高端客车战略高地的核心因素,当然离不开坚持自主创新、加快智能制造水平,与世界分享清洁能源、新能源领域的“中国客车方案”。

在过去二十年的国际化征程中,苏州金龙与全球伙伴深度联动,业务版图扩展至全球130多个国家和地区,累计出口客车近5万辆。

从北京奥运到巴黎奥运,苏州金龙海格客车以高质量、持续创新的“中国制造”,在国际舞台实力亮相,不断提升中国自主客车品牌全球影响力;并以更智慧、更绿色的“中国智造”,提升奥运标准的含金量,加快塑造全球品牌的进程,让中国客车加快走向世界舞台的中央。
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4月20日,天津武清新光之城—北京次渠地铁站的京津首条跨省公交——武清专1路开通。4月27日,记者从天津市交通运输委了解到,该线路开行一周以来,整体运行平稳,客流数据稳步攀升,累计发送近200班次,运送旅客超过5500人次,进一步助力京津双城通勤便利化。 在服务两地乘客通勤出行的同时,该专线还以实惠的票价、优质的服务,进一步丰富了两地市民的生活出行场景——周末前往北京旅游观光,轻松实现当日往返,探亲访友也有了更便捷、经济的选择。为此,4月25日,该线路根据客流需求灵活增加了6个班次。当日,进京方向多个班次满座,晚高峰回津客流也持续保持高位,精准契合了市民出行需求。 “以往上下班总要想着拼车,现在有了跨省公交,按点发车、到站即乘,通勤节奏一下就稳了。”乘客王先生说。 市交通运输委相关负责人表示,市交通运输委及线路运营单位将持续聚焦市民出行需求,密切关注客流变化,精准研判京津双向出行态势,根据实际情况及时调整班次、动态优化运力配置,精准对接乘客实际需求,不断提升服务品质,全力保障市民安全、便捷、舒适出行,全力做好京津通行全场景服务,为推动京津冀交通一体化发展增添新动能。(记者 万红)