近日,孝感市大悟县新能源公交车交车仪式顺利举行,50 台搭载楚能新能源动力电池的公交车正式交付当地公交公司。这批新车在完成相关手续后将快速投入运营,为大悟县居民绿色低碳出行注入新活力,而这背后,正是扎根临空区的楚能新能源在区域交通绿色转型中展现的硬核实力。
作为临空区培育的重点新能源企业,楚能为此次交付的公交车量身配备了自主研发的 320Ah 动力电池及系统。该系统续航里程超300公里,即便在极热、极寒等复杂工况下仍能保持稳定运行,能耗管理水平稳居行业前列。其高能量密度、长循环寿命、高安全性能等优势,精准匹配了城市快速公交对电池性能的严苛需求,也彰显了临空区在新能源核心技术领域的研发实力。
近年来,在商用车电动化加速推进的浪潮中,位于临空区的楚能始终以技术创新为引擎,为车企提供安全可靠、低碳环保的动力电池产品。目前,楚能已先后与东风商用车、厦门金旅、三一重工、上汽红岩、零一汽车、神河汽车、三环汽车等商用车头部企业达成深度合作,共同拓展新能源商用车市场。
依托临空区良好的产业生态和发展平台,楚能不断深化技术研发与市场拓展,不仅为本地及周边区域的交通绿色转型提供了关键支撑,更以实际行动推动着城市交通、城际运输等行业向低碳化、可持续方向发展,为临空区打造新能源产业高地、助力区域绿色发展写下生动注脚。
一、总体概况 2026年1-5月,全国31个省(自治区、直辖市)城市公共汽电车客运总量累计达到1,494,497.24万人次,同比下降3.2%。整体来看,全国公交客运量呈现小幅下滑态势,多数省份客运量出现不同程度的负增长。 二、客运量排名分析 2.1 客运量TOP 10省份 从客运量规模来看,四川、广东、山东位列前三,均突破10亿人次大关。西南和华东地区省份占据了榜单的主要位置。 2.2 客运量集中度分析 客运量呈现明显的区域集中特征: •TOP3省份(四川、广东、山东)合计占全国总量的21.2% •TOP5省份合计占全国总量的31.9% •TOP10省份合计占全国总量的54.6% 这表明全国公交客运量的一半以上集中在10个省份,区域分布不均衡特征显著。 2.3 客运量后10位省份 三、同比增速分析 3.1 增长态势总体判断 全国31个省份中,仅4个省份实现正增长,27个省份出现不同程度的下滑,负增长面达到87.1%。全国平均同比增速为-3.59%,增速标准差为4.03个百分点,省份间分化明显。 3.2 正增长省份分析 北京以5.3%的增速领跑全国,是唯一增速超过5%的省份,作为首都城市,其公交客运恢复态势强劲。东北的黑龙江和吉林两省也实现了小幅正增长,东北地区整体表现好于全国平均水平。 3.3 降幅最大省份...