日前,国家市场监督总局、工业和信息化部联合公布了2022年度智能制造标准应用试点项目名单,全国共59个项目入选。
金旅客车《客车制造供应链协同类智能制造标准应用试点》项目成功入选,是福建省仅有的两个入选企业之一,也是客车行业仅有的两家试点企业之一。


市场监管总局、工业和信息化部联合开展的智能制造标准应用试点,旨在贯彻落实《国家标准化发展纲要》和《“十四五”智能制造发展规划》相关部署,发挥标准支撑引领作用,推动制造业企业运用标准化方式组织生产、经营、管理和服务。
金旅客车作为国内著名的客车制造企业及国家汽车整车出口基地企业,其产品内容具有客车行业多品种、小批量、个性化定制的特性,需要实现从研发到制造、从计划到生产的全流程数字化建设,在供应链方面,通过对采购、仓储、供应及生产等各环节中的物料流通信息进行管理,将企业的销售、计划、采购、仓储、生产等功能和物流信息进行集成和系统管理,实现企业内外部供应链管理的高效协同。

作为试点企业,金旅客车将组织相关部门重点聚焦客车供应链协同,开展客车行业智能制造标准应用,推进标准的应用试点、修订建议、应用实施指南以及应用试点推广等方面工作,试点周期为2年。在开展试点过程中,围绕供应链的集成与智能化管理,将进一步提高金旅智能制造综合水平。
2026年上半年,欧洲电动巴士注册量达到8141辆,较2025年同期的5477辆增长49%。这些数据由德国车辆协会DVV在其2026年第二季度欧洲巴士数据报告中发布,涵盖总重超过8吨的巴士,但不包括无轨电车。 2026年上半年,意大利是全球最大的纯电动巴士市场,注册量达1559辆,而2025年上半年仅为369辆。英国(迄今为止欧洲最大的电动巴士市场)紧随其后,注册量为1075辆,低于2025年上半年的1299辆。波兰的注册量为1060辆,而一年前仅为148辆。 挪威登记注册了660辆电动公交车,德国登记了553辆,荷兰登记了510辆。葡萄牙登记了473辆,法国337辆,瑞典326辆,西班牙223辆。 按照制造商排名,宇通以2026年上半年注册的1636辆电动客车位居榜首。依维柯/海利兹以1156辆的总注册量位居第二,其中依维柯注册量为911辆,依维柯/海利兹注册量为173辆,海利兹注册量为72辆。索拉里斯以1022辆的注册量位列第三。 比亚迪681辆,其次是曼恩584辆、梅赛德斯553辆和莱特巴士542辆。卡尔桑321,而 VDL202辆,亚历山大·丹尼斯157辆,沃尔沃153辆。 金龙146辆,中通客车13辆,伊利扎尔汽车109辆,金旅103辆,中车电动100辆。