近日，从陕西省土木建筑协会获悉，中铁二十局二公司申报的《高烈度震区双洞隧道穿越碎裂岩体施工技术研究》获得陕西省土木建筑科技术奖特等奖。这是该公司不断加大科技创新力度、提升企业软实力的一个缩影。

近年来，为了进一步提升企业发展成色，该公司聚焦高质量发展主线，全力加大科技投入，为企业转型升级点燃创新引擎。他们结合各在建项目，以重难点工序以及“卡脖子”技术为依托，积极开展科技攻关和QC小组活动，引导项目职工扎根施工一线开展技术研究，同时下发《科技创新奖励办法》，建立青年人才专家库，鼓励科技人才主动“揭榜挂帅”，练就过硬技术本领，为企业提升品牌影响力提供持久“智动力”。

同时，该公司立足主责主业，在各“高、大、难”工程项目积极进行科研攻关，切实提升创新驱动力。在西延高铁项目北洛河特大桥施工现场，贾伟创新工作室成员正对转体梁施工工艺进行实地论证，据项目负责人介绍，该工程施工建设存在隧道洞内湿陷性黄土地质、高墩大跨连续梁等“拦路虎”，他们以创新工作室为平台，联合石家庄铁道大学，发挥产学研一体化优势，对无砟轨道桥面薄涂型聚氨酯防水层应用施工等6项科研课题进行集中攻关，全面打造智能高铁工程。

此外，中铁二十局二公司还打出“科技牌”全面赋能项目管理。在沈白高铁、包银高铁等大型铁路项目，他们利用5G、人工智能等技术建立了智能化一体化平台，为项目精细化管理插上数字化“羽翼”。历时90分钟，宁夏回族自治区境内最大钢构梁精准落在两个桥墩上，作为全线唯一上跨既有线钢盖梁，该工点上跨包兰线、跨度大、安全风险性高。基于此，该项目创建BIM智慧建造平台进行动态模拟，通过科技“锦囊”攻破施工技术难题。

随着科技创新工作不断深入，该公司突破了特长岩溶富水隧道等特殊不良地质隧道施工难题，为持续巩固铁路、公路施工品牌优势打下了坚实基础。

包银高铁（宁夏段）项目员工在智能一体化平台显示屏前查看现场施工情况