11月5日,泉州公交集团今年采购的首批百辆新车顺利抵泉,标志着一次以提升服务品质为核心的车辆更新计划稳步推进。此次购置的804辆新车,既是对现有老旧车辆的更新替换,也将用于现有公交线路的运力补充,涵盖5.99米至10米常规公交车型,及“小白”观光车、旅游大巴车等特色车型,预计12月底前完成验收并陆续投运,将为市民打造新的出行体验。
新能源车型
适老化设计
本次采购延续泉州公交一贯的绿色发展理念,所有车辆均为新能源车型,并充分体现适老化设计。新车全部采用低入口或低踏板结构,配备主动安全防御系统、防夹安全门、爱心下客铃及多个USB充电接口,全面优化乘客的乘车体验。值得一提的是,传统的投币箱已升级为小型智能投币机,车内还统一配备垃圾分类桶和清洁工具归置箱,在提升便利性的同时,也展现公交服务的精细化与人性化。
首次引进
无站立区公交车型
作为本次采购的一大亮点,泉州公交首次引进无站立区公交车型,包括6米和8米两种规格。这款车型采用更舒适的皮质座椅,所有座椅均正向布置并配备三点式安全带,有效提升乘坐的安全性与舒适度。在安全设计上,车辆左右侧均设有外翻式应急出口,其他侧窗则安装破玻器或配备安全锤,确保紧急情况下乘客能够第一时间安全撤离。

延续智能安全
优化空间布局
同期到场的8米公交车型,在延续驾驶区司机行为监测、360环视、车道偏离预警等智能辅助设备的基础上,进一步优化车内空间布局。该车型设12个座位,实载60人,为携带大件行李的乘客提供更宽敞的空间,并特别设置轮椅专用区。车尾部分采用一级踏板设计,进一步提升上下车的便捷性与安全性。
此次大规模车辆购置,是泉州交发集团坚守为民服务初心、践行公交优先发展战略的切实举措。近年来,权属公交集团始终紧跟城市发展与民生需求,持续优化车辆配置、升级车型功能,不断提升服务适配性与出行的幸福感。随着这批新车的陆续投用,泉州公交系统将进一步提升服务能级,以更加安全、便捷、舒适的公共交通服务,不断满足市民对美好出行的新期待。
2026年上半年,欧洲电动巴士注册量达到8141辆,较2025年同期的5477辆增长49%。这些数据由德国车辆协会DVV在其2026年第二季度欧洲巴士数据报告中发布,涵盖总重超过8吨的巴士,但不包括无轨电车。 2026年上半年,意大利是全球最大的纯电动巴士市场,注册量达1559辆,而2025年上半年仅为369辆。英国(迄今为止欧洲最大的电动巴士市场)紧随其后,注册量为1075辆,低于2025年上半年的1299辆。波兰的注册量为1060辆,而一年前仅为148辆。 挪威登记注册了660辆电动公交车,德国登记了553辆,荷兰登记了510辆。葡萄牙登记了473辆,法国337辆,瑞典326辆,西班牙223辆。 按照制造商排名,宇通以2026年上半年注册的1636辆电动客车位居榜首。依维柯/海利兹以1156辆的总注册量位居第二,其中依维柯注册量为911辆,依维柯/海利兹注册量为173辆,海利兹注册量为72辆。索拉里斯以1022辆的注册量位列第三。 比亚迪681辆,其次是曼恩584辆、梅赛德斯553辆和莱特巴士542辆。卡尔桑321,而 VDL202辆,亚历山大·丹尼斯157辆,沃尔沃153辆。 金龙146辆,中通客车13辆,伊利扎尔汽车109辆,金旅103辆,中车电动100辆。