新加坡陆路交通管理局近日宣布,由MKX Technologies、蘑菇车联(MOGOX)与比亚迪组成的联合体中标新加坡自动驾驶巴士服务试点项目。这是新加坡首个L4级自动驾驶巴士官方项目,也标志着中国自动驾驶迈出服务全球的关键一步。
2026年下半年,新加坡陆路交通管理局将投入自动驾驶巴士用于纬壹科技城191号线路,以及滨海湾和珊顿大道的400号线路进行试点运营。两条路线连接主要的商业和休闲中心,如滨海湾邮轮中心、滨海湾花园、市中心地铁站、波那维斯塔地铁站等,这是中国自动驾驶巴士首次被纳入海外公共交通系统,应用于城市日常公交线路之中。
凭借领先的L4级自动驾驶全栈技术、成熟的落地经验及交付能力,蘑菇车联成为项目唯一中标的自动驾驶企业。据了解,蘑菇车联自动驾驶巴士MOGOBUS已在中国10余个省份的开放道路、景区及园区实现常态化运营,累计安全行驶里程突破200万公里,服务乘客超20万人次。
2026年上半年,欧洲电动巴士注册量达到8141辆,较2025年同期的5477辆增长49%。这些数据由德国车辆协会DVV在其2026年第二季度欧洲巴士数据报告中发布,涵盖总重超过8吨的巴士,但不包括无轨电车。 2026年上半年,意大利是全球最大的纯电动巴士市场,注册量达1559辆,而2025年上半年仅为369辆。英国(迄今为止欧洲最大的电动巴士市场)紧随其后,注册量为1075辆,低于2025年上半年的1299辆。波兰的注册量为1060辆,而一年前仅为148辆。 挪威登记注册了660辆电动公交车,德国登记了553辆,荷兰登记了510辆。葡萄牙登记了473辆,法国337辆,瑞典326辆,西班牙223辆。 按照制造商排名,宇通以2026年上半年注册的1636辆电动客车位居榜首。依维柯/海利兹以1156辆的总注册量位居第二,其中依维柯注册量为911辆,依维柯/海利兹注册量为173辆,海利兹注册量为72辆。索拉里斯以1022辆的注册量位列第三。 比亚迪681辆,其次是曼恩584辆、梅赛德斯553辆和莱特巴士542辆。卡尔桑321,而 VDL202辆,亚历山大·丹尼斯157辆,沃尔沃153辆。 金龙146辆,中通客车13辆,伊利扎尔汽车109辆,金旅103辆,中车电动100辆。