新加坡陆路交通管理局近日宣布,由MKX Technologies、蘑菇车联(MOGOX)与比亚迪组成的联合体中标新加坡自动驾驶巴士服务试点项目。这是新加坡首个L4级自动驾驶巴士官方项目,也标志着中国自动驾驶迈出服务全球的关键一步。
2026年下半年,新加坡陆路交通管理局将投入自动驾驶巴士用于纬壹科技城191号线路,以及滨海湾和珊顿大道的400号线路进行试点运营。两条路线连接主要的商业和休闲中心,如滨海湾邮轮中心、滨海湾花园、市中心地铁站、波那维斯塔地铁站等,这是中国自动驾驶巴士首次被纳入海外公共交通系统,应用于城市日常公交线路之中。
凭借领先的L4级自动驾驶全栈技术、成熟的落地经验及交付能力,蘑菇车联成为项目唯一中标的自动驾驶企业。据了解,蘑菇车联自动驾驶巴士MOGOBUS已在中国10余个省份的开放道路、景区及园区实现常态化运营,累计安全行驶里程突破200万公里,服务乘客超20万人次。
4月20日,天津武清新光之城—北京次渠地铁站的京津首条跨省公交——武清专1路开通。4月27日,记者从天津市交通运输委了解到,该线路开行一周以来,整体运行平稳,客流数据稳步攀升,累计发送近200班次,运送旅客超过5500人次,进一步助力京津双城通勤便利化。 在服务两地乘客通勤出行的同时,该专线还以实惠的票价、优质的服务,进一步丰富了两地市民的生活出行场景——周末前往北京旅游观光,轻松实现当日往返,探亲访友也有了更便捷、经济的选择。为此,4月25日,该线路根据客流需求灵活增加了6个班次。当日,进京方向多个班次满座,晚高峰回津客流也持续保持高位,精准契合了市民出行需求。 “以往上下班总要想着拼车,现在有了跨省公交,按点发车、到站即乘,通勤节奏一下就稳了。”乘客王先生说。 市交通运输委相关负责人表示,市交通运输委及线路运营单位将持续聚焦市民出行需求,密切关注客流变化,精准研判京津双向出行态势,根据实际情况及时调整班次、动态优化运力配置,精准对接乘客实际需求,不断提升服务品质,全力保障市民安全、便捷、舒适出行,全力做好京津通行全场景服务,为推动京津冀交通一体化发展增添新动能。(记者 万红)