轨道交通展获悉 4月25日上午9:30
随着一列由中车四方股份公司研制
身披紫色“祥云溢彩”涂装的
CINOVA2.0城际智能列车
从武汉东站准时驶出
开往咸宁南站
湖北铁路集团打造的
武咸城际铁路公交化运营“新城快线”
正式开通
标志着武咸城际进入“公交化”新阶段
乘客坐城际动车
可以像搭乘地铁、公交一样方便快捷
武汉都市圈同城化发展再添关键纽带
武咸“新城快线”是湖北省第三条公交化运营的城际铁路,依托既有武咸城际铁路改造,连接武汉东站、贺胜桥东站、横沟桥东站、咸宁南站,运营全程80公里,开通后武汉至咸宁最快45分钟可达,武汉光谷至咸宁温泉等主要景区形成1小时交通圈,咸宁全域全面纳入武汉2小时通勤范围。
开通当天,市民代表抢先体验首发列车。“这车太空舱似的!”市民周攀赞叹,车厢宽敞智能,像坐未来列车。
此次投入武咸“新城快线”运营的列车,为中车四方量身打造的新型城际动车——CINOVA2.0城际市域智能列车,助力旅客乘车体验实现全方位升级。

该车设计时速200公里,应用了智能辅助驾驶、数字孪生等先进技术,实现从行车、服务到运维全场景智能运营,具备起停快、乘降快、载客量大、绿色环保、智能舒适等突出特点。车内采用的环保内饰材料、智能变频空调系统、无线充电、旅客人机交互屏、无障碍卫生间等软硬件设施,为旅客出行带来更加绿色、科技和舒适的乘车体验。
考虑到武咸城际线路公交化通勤特点,车内还专门新增了自动售卖机和文创展示柜,更好服务旅客。乘客可以通过自助扫码购买饮料、零食等商品,也可通过文创展示柜扫码购买列车模型、文创礼品等。

同时,通过车内设施优化布局和空气环境智能调节,进一步提升列车坐席数量和乘客舒适度。
武咸城际“新城快线”真正实现了“公交化开行、高铁化体验”,实行无固定车厢、无固定席位、不对号入座的乘车模式,旅客刷码或刷卡即可便捷进出站,出站时自动完成扣费,旅客可真正实现“随到随走”,更高效、更便捷、更省心。
2024年1月24日,湖北铁路集团武鄂黄黄城际铁路公交化运营品牌“新城快线”正式上线,首批以武汉至黄石、武汉至黄冈两条城际铁路公交化运营为载体。两年来,“新城快线”运营态势平稳,成效显著,累计发送旅客超430万人次。日均客流量从开通初期的0.13万人次增长至目前的0.67万人次,节假日单日最高客流量达1.83万人次,收获了社会各界的广泛好评与沿线群众的普遍欢迎。

武汉至黄石、武汉至黄冈及此次开通的武汉至咸宁三条“新城快线”,均采用CINOVA2.0城际市域智能列车。
此次武咸“新城快线”新投入的2列智能城际列车,采用4辆编组,最大载客量约700人。公交化运营后,武咸城际铁路日常开行列车从现行3.5对/日增至12对/日,日均增加运能约1.02万人,将显著提升武咸两地通勤效率,让“工作在武汉、生活在咸宁”或“双城往返”成为轻松日常,为进一步强化武汉都市圈内部联系、推动区域协同发展注入强劲新动能。

近日,中国客车信息网发布2026上半年新能源客车出口统计数据,比亚迪以2233辆出口量位居榜首,市场份额达22.15%,是上半年行业唯一出口量突破两千台的企业。在全球绿色交通转型浪潮下,比亚迪保持稳健增长,已连续三年斩获新能源客车年度出口冠军。 比亚迪电动大巴实现全球多洲、高端与新兴市场同步深耕的全域开花格局。截至6月底,在高标准的欧洲市场,比亚迪累计交付超7000台纯电动大巴。其中,在英国已投入运营的大巴超2700台,占英国零排放大巴45%的市场份额。 在美洲地区,比亚迪持续多点突破,保持领跑态势。在哥伦比亚,比亚迪累计运营大巴超1500台,市占率位列第一;巴西市场自2015年启动电动大巴底盘本地化生产以来,不断深耕拓展。今年6月,比亚迪向圣保罗一次性交付265台电动大巴,创下巴西重型电动大巴单批交付规模新纪录。凭借本地化战略和技术积累,比亚迪长期稳居巴西进口电动大巴品牌市占率榜首。此外,中东与非洲市场稳步推进,摩洛哥、阿联酋等地正陆续交付订单。 亚太地区,业务覆盖新加坡、泰国、马来西亚、澳大利亚等多国,成为当地公共交通电动化主力车型。目前,比亚迪电动巴士在日本订单超500台,市占率超50%,位列行业第一。 比亚迪电动大巴持续...