轨道交通展消息 西门子交通(Siemens Mobility)宣布完成对慕尼黑-阿拉赫(Munich-Allach)制造基地的重大扩建,标志着其全球铁路制造与服务能力迈上全新台阶。此次扩建总投资约2.5亿欧元,将生产基地面积从47,000平方米扩展至超过100,000平方米,预计到2028年将新增500多个高质量就业岗位,员工总数增至约2,500人。

扩建后的工厂将实现年产高达385辆Vectron机车与180节乘用车的能力,所有基于Vectron平台的产品将首次在同一屋檐下完成研发、制造与服务。这标志着西门子迈向一体化智能制造的新阶段。
新基地配备激光导向装配系统、机器人设备、AI支持的质量管理、数字孪生技术及AI驱动的软件开发能力,展现德国制造的卓越竞争力。
西门子股份公司总裁兼首席执行官Roland Busch表示:“在阿拉赫,西门子展示了德国制造业的实力,结合卓越的产品、全面自动化、数字化以及人工智能的应用,通过Siemens Xcelerator等开放式平台,为客户打造面向未来的网络化出行解决方案。”

作为扩建的一部分,西门子交通总部将从慕尼黑-佩拉赫(Munich-Perlach)迁至阿拉赫,使其成为集研发、生产、服务与管理于一体的全球能力中心。这一整合将有效提升企业创新效率与客户响应速度,是西门子“One Tech Company”战略的关键组成。
西门子交通首席执行官Michael Peter指出:“我们正通过AI与新型制造技术,推动从传统重工业向‘重型人工智能’的飞跃。此次投资不仅增强了我们的竞争力,也将德国铁路产业提升至全新高度。”
铁路服务中心也同步扩建,预计到2026年可完成每年80台机车的大修与事故维修,是现有产能的三倍。新设施将包括四条服务轨道及转向架、轮对专用车间,进一步缩短维修周期,提升服务质量。
此外,慕尼黑-阿拉赫将配备约70名数据与软件专家,结合模块化服务与Railigent X数字平台,为全球客户提供强有力的数字化转型支持。
西门子交通首席财务官Karl Blaim表示:“我们很自豪将管理、研发与服务整合于‘Vectron之家’。这一布局不仅巩固了我们在行业中的领先地位,也为慕尼黑当地经济注入强劲动力。”
相关推荐:轨道交通展展位预订 轨道交通展免费报名参观
相关推荐:中国轨道交通发展高峰论坛免费参会报名
4月20日,天津武清新光之城—北京次渠地铁站的京津首条跨省公交——武清专1路开通。4月27日,记者从天津市交通运输委了解到,该线路开行一周以来,整体运行平稳,客流数据稳步攀升,累计发送近200班次,运送旅客超过5500人次,进一步助力京津双城通勤便利化。 在服务两地乘客通勤出行的同时,该专线还以实惠的票价、优质的服务,进一步丰富了两地市民的生活出行场景——周末前往北京旅游观光,轻松实现当日往返,探亲访友也有了更便捷、经济的选择。为此,4月25日,该线路根据客流需求灵活增加了6个班次。当日,进京方向多个班次满座,晚高峰回津客流也持续保持高位,精准契合了市民出行需求。 “以往上下班总要想着拼车,现在有了跨省公交,按点发车、到站即乘,通勤节奏一下就稳了。”乘客王先生说。 市交通运输委相关负责人表示,市交通运输委及线路运营单位将持续聚焦市民出行需求,密切关注客流变化,精准研判京津双向出行态势,根据实际情况及时调整班次、动态优化运力配置,精准对接乘客实际需求,不断提升服务品质,全力保障市民安全、便捷、舒适出行,全力做好京津通行全场景服务,为推动京津冀交通一体化发展增添新动能。(记者 万红)