近日，中国中车下发了《关于印发2021年中国中车精益管理评价结果及表彰决定》，其中，中车电动获评中车2021年“精益管理三级企业”，总装车间获评“中车集团二级精益车间”,常车身车间“车架生产效率提升项目”获评优秀改善项目。
2021年，中车电动聚焦“精益一级车间”创建目标，建立“五级项目管理机制”，以“改善不良、杜绝浪费”为主要方向，制定24个核心瓶颈改善项目，就车架生产效率提升制定专项改善计划，通过对车架自制的人、机、料、法、环各方面进行规划，拉通全自制车架生产线，实现车架自制从无到有，从有到精。通过全线的节拍线平衡观测及分析，总装车间实现侧窗玻璃粘接工艺优化、顶置电池作业平台等多项瓶颈工序的改善，全线线平衡率由68%提升到79.9%，生产节拍由70分钟降低至30分钟以下，总装车间日产能由10台突破至55台。
本次精益管理评价为中车电动智能工厂的建设奠定坚实基础，为今后一级精益车间建设指明了方向，中车电动将继续坚持高目标引领，高标准定位，围绕目视化现场、工位制节拍化生产、产供研销一体化运作，打造“全员参与，持续改善”的精益人才建设队伍，为中车电动高质量发展贡献精益力量。
轨道交通展消息 根据提供的2025年10月中国城市轨道交通运营数据，以下进行深入分析。分析将涵盖总体运营规模、客运量变化、运营效率、系统类型对比、进站量与客运量关系、运营管理等方面，并结合数据揭示趋势和隐含问题。 1. 总体运营规模 城市覆盖与网络扩展：2025年10月，全国54个城市开通运营城市轨道交通，线路333条，运营里程达11330.5公里。这表明中国城市轨道交通网络已非常庞大，覆盖了绝大多数主要城市，成为城市公共交通的骨干。 客运量巨大：月客运量28.2亿人次，进站量16.8亿人次，日均客运量约9096.77万人次。开行列车376万列次，平均每日开行约12.13万列次。这些数字凸显了城市轨道交通在日常通勤中的关键作用，有效缓解了城市交通压力。 无新开通线路：本月无新开通线路，但运营里程环比可能有所增加（计算显示环比增加约474公里），可能源于现有线路的延伸或调整，而非全新线路投入运营。 2. 客运量变化趋势 环比增长显著：客运量环比增加1.3亿人次，增长4.8%。这种短期增长可能受季节性因素影响，如10月黄金周假期带来的出行需求增加，或经济活动的短期复苏。 同比增长放缓：客运量同比增加0.5亿人次，增长1.8%。同比增长率较低，可能反映市场接近饱...
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