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近日,湖南湘江新区公布第三批长沙市智能汽车产业生态“火炬计划”入选企业名单,全市共有28家企业入选,中车电动子公司——长沙中车智驭新能源科技有限公司再次入选。
据悉,“火炬计划”是长沙市政府结合国家发展改革委等11个部门联合印发的《智能汽车创新发展战略》《关于印发<车联网(智能网联汽车)产业发展行动计划>的通知》及长沙市智能汽车发展而启动的重点支持智能汽车生态领域产业发展计划,先后经过企业自评、实地调查、专家评审等环节,最终产生入选企业名单。

本次长沙智驭“火炬计划”申报项目为“智能网联客车与车路云一体化平台开发及应用”,本项目拟针对过去在示范项目应用推广过程中,部分客户提出的“缺乏自动驾驶数据监管及智能调度运营平台”“缺乏乘客预约及一键叫车出行平台”“自动驾驶客车乘坐体验感待提高”等问题,结合工信部发布《关于加强智能网联汽车生产企业及产品准入管理的意见》中强调生产企业需加强智能网联汽车数据安全、数据采集、数据存储等管理工作,保证产品质量和生产一致性,以“2020年火炬计划”研发的微循环小巴以及已有自动驾驶公交为依托,建设智能网联车路云一体化平台、开发新一代智能网联客车提升乘坐体验。智能网联车路云一体化平台建成后将作为长沙智驭统一的智能网联汽车运营监管基础性支撑平台。
未来,中车电动将以实现公共领域自动驾驶为终极目标,从现有基础、行业发展、市场容量出发,梳理出“智能网联汽车”“智能部件”“车联网及运营平台”“智能汽车运营”四类产品及服务。通过“中车制造”“中车设计”“中车认证”等资源整合方式构建产业体系。
2026年上半年,欧洲电动巴士注册量达到8141辆,较2025年同期的5477辆增长49%。这些数据由德国车辆协会DVV在其2026年第二季度欧洲巴士数据报告中发布,涵盖总重超过8吨的巴士,但不包括无轨电车。 2026年上半年,意大利是全球最大的纯电动巴士市场,注册量达1559辆,而2025年上半年仅为369辆。英国(迄今为止欧洲最大的电动巴士市场)紧随其后,注册量为1075辆,低于2025年上半年的1299辆。波兰的注册量为1060辆,而一年前仅为148辆。 挪威登记注册了660辆电动公交车,德国登记了553辆,荷兰登记了510辆。葡萄牙登记了473辆,法国337辆,瑞典326辆,西班牙223辆。 按照制造商排名,宇通以2026年上半年注册的1636辆电动客车位居榜首。依维柯/海利兹以1156辆的总注册量位居第二,其中依维柯注册量为911辆,依维柯/海利兹注册量为173辆,海利兹注册量为72辆。索拉里斯以1022辆的注册量位列第三。 比亚迪681辆,其次是曼恩584辆、梅赛德斯553辆和莱特巴士542辆。卡尔桑321,而 VDL202辆,亚历山大·丹尼斯157辆,沃尔沃153辆。 金龙146辆,中通客车13辆,伊利扎尔汽车109辆,金旅103辆,中车电动100辆。