为贯彻落实中央经济工作会议和中央财经委员会第四次会议部署,按照天津市人民政府要求,日前,天津市交通运输委等十四部门正式印发了《天津市交通运输大规模设备更新实施方案》(以下简称“《实施方案》”),推动天津市交通运输行业迈进一个设备升级换代、技术迭代创新的新阶段。
随着科技的飞速发展和国家对环保要求的日益提高,交通运输领域现有设备在效率、能耗、智能化水平等方面已难以满足高质量发展需求。因此,实施大规模设备更新,不仅是推进交通运输能源动力系统清洁化、低碳化、高效化发展的关键举措,也是实现交通物流降本提质增效和绿色低碳转型目标的重要途径。
《实施方案》明确了推进城市公共交通车辆新能源替代、老旧营运柴油货车淘汰更新、老旧营运船舶报废更新、轨道老旧运营设备淘汰更新、邮政快递老旧设备替代、物流设施设备更新改造、设备更新配套要素供给提升等重点任务,提出了到2027年交通运输领域设备投资规模较2023年增长25%以上,城市公交及出租汽车领域新能源车辆占比分别超过80%和50%,国三及以下中重型排放标准营运柴油货车基本淘汰等目标指标。
下一步,天津市交通运输委将以交通运输设备更新为契机,推动交通运输行业向更加安全、便捷、高效、绿色、经济方向转型升级,大力推动天津市交通运输行业高质量发展,为天津市经济社会发展注入新的强劲动力。
轨道交通展消息 根据提供的2025年10月中国城市轨道交通运营数据,以下进行深入分析。分析将涵盖总体运营规模、客运量变化、运营效率、系统类型对比、进站量与客运量关系、运营管理等方面,并结合数据揭示趋势和隐含问题。 1. 总体运营规模 城市覆盖与网络扩展:2025年10月,全国54个城市开通运营城市轨道交通,线路333条,运营里程达11330.5公里。这表明中国城市轨道交通网络已非常庞大,覆盖了绝大多数主要城市,成为城市公共交通的骨干。 客运量巨大:月客运量28.2亿人次,进站量16.8亿人次,日均客运量约9096.77万人次。开行列车376万列次,平均每日开行约12.13万列次。这些数字凸显了城市轨道交通在日常通勤中的关键作用,有效缓解了城市交通压力。 无新开通线路:本月无新开通线路,但运营里程环比可能有所增加(计算显示环比增加约474公里),可能源于现有线路的延伸或调整,而非全新线路投入运营。 2. 客运量变化趋势 环比增长显著:客运量环比增加1.3亿人次,增长4.8%。这种短期增长可能受季节性因素影响,如10月黄金周假期带来的出行需求增加,或经济活动的短期复苏。 同比增长放缓:客运量同比增加0.5亿人次,增长1.8%。同比增长率较低,可能反映市场接近饱...