为贯彻落实中央经济工作会议和中央财经委员会第四次会议部署,按照天津市人民政府要求,日前,天津市交通运输委等十四部门正式印发了《天津市交通运输大规模设备更新实施方案》(以下简称“《实施方案》”),推动天津市交通运输行业迈进一个设备升级换代、技术迭代创新的新阶段。
随着科技的飞速发展和国家对环保要求的日益提高,交通运输领域现有设备在效率、能耗、智能化水平等方面已难以满足高质量发展需求。因此,实施大规模设备更新,不仅是推进交通运输能源动力系统清洁化、低碳化、高效化发展的关键举措,也是实现交通物流降本提质增效和绿色低碳转型目标的重要途径。
《实施方案》明确了推进城市公共交通车辆新能源替代、老旧营运柴油货车淘汰更新、老旧营运船舶报废更新、轨道老旧运营设备淘汰更新、邮政快递老旧设备替代、物流设施设备更新改造、设备更新配套要素供给提升等重点任务,提出了到2027年交通运输领域设备投资规模较2023年增长25%以上,城市公交及出租汽车领域新能源车辆占比分别超过80%和50%,国三及以下中重型排放标准营运柴油货车基本淘汰等目标指标。
下一步,天津市交通运输委将以交通运输设备更新为契机,推动交通运输行业向更加安全、便捷、高效、绿色、经济方向转型升级,大力推动天津市交通运输行业高质量发展,为天津市经济社会发展注入新的强劲动力。
近日,中国客车信息网发布2026上半年新能源客车出口统计数据,比亚迪以2233辆出口量位居榜首,市场份额达22.15%,是上半年行业唯一出口量突破两千台的企业。在全球绿色交通转型浪潮下,比亚迪保持稳健增长,已连续三年斩获新能源客车年度出口冠军。 比亚迪电动大巴实现全球多洲、高端与新兴市场同步深耕的全域开花格局。截至6月底,在高标准的欧洲市场,比亚迪累计交付超7000台纯电动大巴。其中,在英国已投入运营的大巴超2700台,占英国零排放大巴45%的市场份额。 在美洲地区,比亚迪持续多点突破,保持领跑态势。在哥伦比亚,比亚迪累计运营大巴超1500台,市占率位列第一;巴西市场自2015年启动电动大巴底盘本地化生产以来,不断深耕拓展。今年6月,比亚迪向圣保罗一次性交付265台电动大巴,创下巴西重型电动大巴单批交付规模新纪录。凭借本地化战略和技术积累,比亚迪长期稳居巴西进口电动大巴品牌市占率榜首。此外,中东与非洲市场稳步推进,摩洛哥、阿联酋等地正陆续交付订单。 亚太地区,业务覆盖新加坡、泰国、马来西亚、澳大利亚等多国,成为当地公共交通电动化主力车型。目前,比亚迪电动巴士在日本订单超500台,市占率超50%,位列行业第一。 比亚迪电动大巴持续...