深圳今年第一季度“公共交通服务指数”测评结果出炉。其中,深圳轨网单日客流在一季度再创新高,城市轨道交通服务水平获“优秀”。此外,常规公交、出租车、共享单车服务水平均为“良好”。市民对于深圳城市公共交通服务整体满意度较高。
轨道交通方面,3月8日,城市轨道交通全网客流(含有轨电车)跃升至1025.9万人次,再次刷新历史客流记录,当日深圳地铁线网客流强度位列全国第一。同时,本季度城市轨道交通持续优化行车组织、提升轨网运行效率和市民乘车体验:地铁12号线高峰行车间隔缩短12秒;3号线、4号线、5号线等沿线公交接驳站点、接驳指引设施、出入口自行车停放点等设施加快完善。
同时,公交运行速度持续提升,全市高峰时段线路平均运行速度连续三个季度呈上升趋势,本季度为17.57km/h,环比上升0.47km/h;出租车乘车体验总体向好,巡游出租车乘客针对驾驶员驾驶行为、服务态度、乘车环境投诉持续下降,但值得关注的是网约出租车交通违法率环比上升6.24%,折射出部分网约车平台需进一步提升安全服务水平;共享单车停车秩序明显改善,乱停放及时整治率为96.84%,环比上升1.03%。
多项城市公共交通创新服务受到市民好评。深圳地铁上线2&8号线“晨曦特快”,实现1小时直达大梅沙站,比普通列车节约25分钟,为市民“坐地铁去海边看日出”提供快捷服务;深圳巴士集团打造“蓝海豚”小型巴士,围绕道路“毛细血管”,通过走街串巷的方式,将市民的居住地、工作地、地铁站串联,方便市民出行;青桔单车为车辆安装“清凉坐垫”,实现物理降温、零能耗降温,为市民炎炎夏日中骑行“送清凉”;美团单车创新停车服务流程,当用户发现路面有停车框但无法还车时,可通过APP在现场拍照上传自主申请停车点,提升了市民还车体验。
轨道交通展消息 根据提供的2025年10月中国城市轨道交通运营数据,以下进行深入分析。分析将涵盖总体运营规模、客运量变化、运营效率、系统类型对比、进站量与客运量关系、运营管理等方面,并结合数据揭示趋势和隐含问题。 1. 总体运营规模 城市覆盖与网络扩展:2025年10月,全国54个城市开通运营城市轨道交通,线路333条,运营里程达11330.5公里。这表明中国城市轨道交通网络已非常庞大,覆盖了绝大多数主要城市,成为城市公共交通的骨干。 客运量巨大:月客运量28.2亿人次,进站量16.8亿人次,日均客运量约9096.77万人次。开行列车376万列次,平均每日开行约12.13万列次。这些数字凸显了城市轨道交通在日常通勤中的关键作用,有效缓解了城市交通压力。 无新开通线路:本月无新开通线路,但运营里程环比可能有所增加(计算显示环比增加约474公里),可能源于现有线路的延伸或调整,而非全新线路投入运营。 2. 客运量变化趋势 环比增长显著:客运量环比增加1.3亿人次,增长4.8%。这种短期增长可能受季节性因素影响,如10月黄金周假期带来的出行需求增加,或经济活动的短期复苏。 同比增长放缓:客运量同比增加0.5亿人次,增长1.8%。同比增长率较低,可能反映市场接近饱...