近日,“红军的摇篮,将军的故乡”安徽省金寨县首条氢燃料电池公交线路(207路)开通试运营。苏州金龙蔚蓝KLQ6106GAFCEV9全新一代氢燃料巴士,以靓丽颜值、零碳环保的姿态正式拉开金寨公共交通氢能运营绿色新时代。

金寨氢燃料公交车上线当天,众多市民“抢鲜”体验绿色出行。有的乘客表示,在网络上了解到氢能公交排出的是水,是真正的零排放公交,就特意来试乘体验。整体体验下来,相比普通公交车,氢燃料公交车起步、行驶和停车过程都十分平稳,且噪音较小,整体乘车体验更舒适,更绿色。驾驶员对新车的表现也颇为满意,有的表示,特别喜欢海格氢燃料公交的司机座椅和环抱式仪表台,坐着很舒适,操作很便捷,公交驾驶员都是长时间开车,新车有效降低了劳动强度。有的表示,苏州金龙氢燃料公交车比普通公交车提速更快,刹车也更平稳,加气一次仅需10-15分钟,能跑400多公里,完全可以满足运营需求。负责运营的金寨通达公共交通有限公司相关人员表示:“公司投入运营的全新氢能公交,除了节能减排效果明显,车辆还可以监控路况和司机操作,有效提升公交运营的安全性,让市民真正做到绿色安全公共出行。”

207路公交线路为雅迪机车厂至县动车站,循环发车。该线路全长18公里,共设置18对站点,途经干部学院、金江实验学校、体育馆、特教中心、兰花苑、马店村部等站点,单程行驶时间50分钟,营运时间为7:00—20:30,单边日发班次18班,全程票价1元。

据相关技术员透露,安徽金寨此次投入运营的蔚蓝KLQ6106GAFCEV9氢燃料公交车,是基于苏州金龙明星产品“蔚蓝”全新科技外观打造,车内空间宽敞,容量较大,内饰简约素雅,配备有冷暖空调,侧窗装有遮阳帘,更采用一级踏步低入口布局,能够在提供较大载客容量的同时更加方便乘客上下车,也减少了老年人、特殊人群出行的困难。同时蔚蓝优秀的驾驶体验也值得一提,按照人机工程学设计的空气悬浮座椅,减震效果优于传统的机械减震座椅,能够减轻驾驶带来的疲劳。全新的环抱式仪表台充分考虑司机操纵的独立性和便利性,提高效率与舒适性。整车配置ADAS辅助安全系统,包含多个摄像头,能够实时监控司机状态和监测前方道路状况等,为行车安全保驾护航。核心技术方面,采用安徽氢澜科技的新一代燃料电池系统,具有很高的可靠性和续航能力,可实现零下30摄氏度低温启动、零下40摄氏度低温存放和停机自动保护功能,优势凸显。
作为行业内较早布局氢能领域的客车企业,苏州金龙在氢燃料客车发展道路上已经走过十七个年头,氢能技术经过多年迭代升级,具有轻量化、功率响应速度快、低温快速启动、高可靠性和高安全性等特点,技术达到行业领先水平,完全满足客车全生命周期运营的要求。据了解,苏州金龙2005年开始氢能技术研发,其氢能客车曾圆满服务于2008年北京奥运会和2022年北京冬残奥会,在2010年就实现中国首台氢燃料电池客车的出口,服务于新加坡“世界青年奥林匹克运动会”。

随着氢燃料电池示范城市群“3+2”格局的逐步形成,氢燃料汽车市场将进入稳步增长期,苏州金龙在氢能领域早发展,早筹划,氢燃料客车拥有良好的市场化布局。未来苏州金龙将继续抓住氢能产业发展机遇,着力完善氢燃料汽车产品布局,发掘氢能应用场景,助力中国氢燃料汽车产业跑出加速度,以实际行动助力美丽中国建设。(中国商报)
近日,中国客车信息网发布2026上半年新能源客车出口统计数据,比亚迪以2233辆出口量位居榜首,市场份额达22.15%,是上半年行业唯一出口量突破两千台的企业。在全球绿色交通转型浪潮下,比亚迪保持稳健增长,已连续三年斩获新能源客车年度出口冠军。 比亚迪电动大巴实现全球多洲、高端与新兴市场同步深耕的全域开花格局。截至6月底,在高标准的欧洲市场,比亚迪累计交付超7000台纯电动大巴。其中,在英国已投入运营的大巴超2700台,占英国零排放大巴45%的市场份额。 在美洲地区,比亚迪持续多点突破,保持领跑态势。在哥伦比亚,比亚迪累计运营大巴超1500台,市占率位列第一;巴西市场自2015年启动电动大巴底盘本地化生产以来,不断深耕拓展。今年6月,比亚迪向圣保罗一次性交付265台电动大巴,创下巴西重型电动大巴单批交付规模新纪录。凭借本地化战略和技术积累,比亚迪长期稳居巴西进口电动大巴品牌市占率榜首。此外,中东与非洲市场稳步推进,摩洛哥、阿联酋等地正陆续交付订单。 亚太地区,业务覆盖新加坡、泰国、马来西亚、澳大利亚等多国,成为当地公共交通电动化主力车型。目前,比亚迪电动巴士在日本订单超500台,市占率超50%,位列行业第一。 比亚迪电动大巴持续...