近日,“红军的摇篮,将军的故乡”安徽省金寨县首条氢燃料电池公交线路(207路)开通试运营。苏州金龙蔚蓝KLQ6106GAFCEV9全新一代氢燃料巴士,以靓丽颜值、零碳环保的姿态正式拉开金寨公共交通氢能运营绿色新时代。

金寨氢燃料公交车上线当天,众多市民“抢鲜”体验绿色出行。有的乘客表示,在网络上了解到氢能公交排出的是水,是真正的零排放公交,就特意来试乘体验。整体体验下来,相比普通公交车,氢燃料公交车起步、行驶和停车过程都十分平稳,且噪音较小,整体乘车体验更舒适,更绿色。驾驶员对新车的表现也颇为满意,有的表示,特别喜欢海格氢燃料公交的司机座椅和环抱式仪表台,坐着很舒适,操作很便捷,公交驾驶员都是长时间开车,新车有效降低了劳动强度。有的表示,苏州金龙氢燃料公交车比普通公交车提速更快,刹车也更平稳,加气一次仅需10-15分钟,能跑400多公里,完全可以满足运营需求。负责运营的金寨通达公共交通有限公司相关人员表示:“公司投入运营的全新氢能公交,除了节能减排效果明显,车辆还可以监控路况和司机操作,有效提升公交运营的安全性,让市民真正做到绿色安全公共出行。”

207路公交线路为雅迪机车厂至县动车站,循环发车。该线路全长18公里,共设置18对站点,途经干部学院、金江实验学校、体育馆、特教中心、兰花苑、马店村部等站点,单程行驶时间50分钟,营运时间为7:00—20:30,单边日发班次18班,全程票价1元。

据相关技术员透露,安徽金寨此次投入运营的蔚蓝KLQ6106GAFCEV9氢燃料公交车,是基于苏州金龙明星产品“蔚蓝”全新科技外观打造,车内空间宽敞,容量较大,内饰简约素雅,配备有冷暖空调,侧窗装有遮阳帘,更采用一级踏步低入口布局,能够在提供较大载客容量的同时更加方便乘客上下车,也减少了老年人、特殊人群出行的困难。同时蔚蓝优秀的驾驶体验也值得一提,按照人机工程学设计的空气悬浮座椅,减震效果优于传统的机械减震座椅,能够减轻驾驶带来的疲劳。全新的环抱式仪表台充分考虑司机操纵的独立性和便利性,提高效率与舒适性。整车配置ADAS辅助安全系统,包含多个摄像头,能够实时监控司机状态和监测前方道路状况等,为行车安全保驾护航。核心技术方面,采用安徽氢澜科技的新一代燃料电池系统,具有很高的可靠性和续航能力,可实现零下30摄氏度低温启动、零下40摄氏度低温存放和停机自动保护功能,优势凸显。
作为行业内较早布局氢能领域的客车企业,苏州金龙在氢燃料客车发展道路上已经走过十七个年头,氢能技术经过多年迭代升级,具有轻量化、功率响应速度快、低温快速启动、高可靠性和高安全性等特点,技术达到行业领先水平,完全满足客车全生命周期运营的要求。据了解,苏州金龙2005年开始氢能技术研发,其氢能客车曾圆满服务于2008年北京奥运会和2022年北京冬残奥会,在2010年就实现中国首台氢燃料电池客车的出口,服务于新加坡“世界青年奥林匹克运动会”。

随着氢燃料电池示范城市群“3+2”格局的逐步形成,氢燃料汽车市场将进入稳步增长期,苏州金龙在氢能领域早发展,早筹划,氢燃料客车拥有良好的市场化布局。未来苏州金龙将继续抓住氢能产业发展机遇,着力完善氢燃料汽车产品布局,发掘氢能应用场景,助力中国氢燃料汽车产业跑出加速度,以实际行动助力美丽中国建设。(中国商报)
4月20日,天津武清新光之城—北京次渠地铁站的京津首条跨省公交——武清专1路开通。4月27日,记者从天津市交通运输委了解到,该线路开行一周以来,整体运行平稳,客流数据稳步攀升,累计发送近200班次,运送旅客超过5500人次,进一步助力京津双城通勤便利化。 在服务两地乘客通勤出行的同时,该专线还以实惠的票价、优质的服务,进一步丰富了两地市民的生活出行场景——周末前往北京旅游观光,轻松实现当日往返,探亲访友也有了更便捷、经济的选择。为此,4月25日,该线路根据客流需求灵活增加了6个班次。当日,进京方向多个班次满座,晚高峰回津客流也持续保持高位,精准契合了市民出行需求。 “以往上下班总要想着拼车,现在有了跨省公交,按点发车、到站即乘,通勤节奏一下就稳了。”乘客王先生说。 市交通运输委相关负责人表示,市交通运输委及线路运营单位将持续聚焦市民出行需求,密切关注客流变化,精准研判京津双向出行态势,根据实际情况及时调整班次、动态优化运力配置,精准对接乘客实际需求,不断提升服务品质,全力保障市民安全、便捷、舒适出行,全力做好京津通行全场景服务,为推动京津冀交通一体化发展增添新动能。(记者 万红)