作为城市纵向干线公交线路,哈尔滨交通集团公交公司所属2路车队线路途经道里商圈、南岗商圈以及哈站,目前日乘客数量在春节到来前翻番。为了给乘客提供顺畅出行条件,线路加密发车,同时监控运营情况,根据早晚乘客主要出行方向不同的特点,采取“潮汐式”发车方式,疏解客流。
“要去中央大街附近转转,过年了准备买点东西。”18日在2路公交车上,王大娘和老伴就准备去购置年货,“孩子在外地,几年没回来了。特别是小孙子,去商店逛逛给孩子买点新年礼物。”
春节将近,前往商圈的市民增多。公交2路两端终点站为通江湿地公交枢纽站和果园小区,线路途经中央大街、建筑艺术广场、博物馆、中山路、省政府、省医院、横道街等客流密集区域及城市主干道,串联道里区、南岗区、香坊区,特别是途经道里商圈、南岗商圈以及哈站,春节前客流量迎来激增。
2路队长刘锐告诉记者,去年12月末及今年1月初时,线路日客流量在1000多人次。目前,客流量增加至3000至4000人次,是此前2倍多。通过智能调度系统可以发现,道里十二道街、建筑艺术广场、博物馆、哈站4个站点上下客流量明显增加。“最近运营中也发现商圈附近车多了,运营速度也有所下降。”刘队长说。
更多的客流,需要有更便捷的公交服务进行保障。目前,2路车队发车间隔从年初的约30分钟,提高到高峰时段10分钟一班车,平峰时段15分钟一班车。同时,车队利用智能调度系统分析客流,发现下午开始前往道里方向的乘客增多;晚饭后至21时,从道里往其他方向客流较为密集。周末,10时开始途经商圈客流量较为集中。针对不同时段客流出行特点,2路车队灵活调度采取“潮汐式”方式发车,即白天根据客流出行特点,在果园小区增加车辆,提高香坊往道里发车频次。从15时过后则相反,在通江湿地公交枢纽站多派驻车辆,增加道里往其他区域发车频次。
4月15日 ,中国汽车工业协会数据显示,今年3月,商用车产销分别完成43.7万辆和45.8万辆,环比分别增长88.1%和82.8%,同比分别增长0.7%和5.6%。在商用车主要品种中,客车和货车产销均呈增长。 今年1-3月,商用车产量为99.7万辆,同比增长5.1%;商用车销量为103.3万辆,同比增长10.1%。 具体来看,今年1-3月,客车产销均完成11.4万辆,同比分别增长11.3%和13.6%。与上年同期相比,三大类客车品种今年一季度产销均呈不同程度增长;其中,中型客车增速最为显著。今年一季度货车产销分别完成88.3万辆和91.9万辆,同比分别增长4.4%和9.7%;与上年同期相比,轻型货车产量小幅下降、销量小幅增长,其他三大类货车品种产销均呈不同程度增长。 特别推荐:2024上海国际客车展参观报名 2024上海国际客车展展位预定