日前,池州市荣获第三批“安徽省优先发展公共交通示范城市”称号。自2018年9月启动“优先发展公共交通示范城市”创建以来,我市累计投入资金3.76亿元,完成公交运营体制改革,加快基础设施建设,推进新能源车应用,优化线网布局,提升智能化水平,城市公交出行分担率、线网覆盖率和群众满意度不断提升。
近年来,我市大力实施城市公交优先发展、“四好农村路”建设、城乡交通运输一体化、客货邮融合发展等民生工程,成效显著。自2020年以来,青阳县先后荣获“安徽省优先发展公共交通示范城市”“安徽省城乡客运一体化示范县”“安徽省推进农村客货邮融合发展样板县”;石台县先后荣获“安徽省城乡客运一体化示范县”“安徽省城乡交通运输一体化示范县”,东至县荣获“安徽省城乡客运一体化示范县”等称号。创建以来,我市新建公交首末站13个、公交候车亭497处、电子站牌121块、充电桩33座、公交专用道34.3公里。新购置纯电动公交车69辆,新增公交线路5条、优化延伸公交线路5条。建成智慧公交“10+1”平台体系,融合4G智能调度、客流统计分析、驾驶员安全预警、360全景环视、占道抓拍、ERP管理、电子站牌管理、公交大数据管理、易燃品检测、车载LCD广告和调度监控指挥中心的“10+1”公交智能平台。交通“一卡通”、支付宝、微信等移动支付全面推广应用,“一卡通”与第三代社保卡全面完成“两卡”融合和场景应用。
轨道交通展消息 根据提供的2025年10月中国城市轨道交通运营数据,以下进行深入分析。分析将涵盖总体运营规模、客运量变化、运营效率、系统类型对比、进站量与客运量关系、运营管理等方面,并结合数据揭示趋势和隐含问题。 1. 总体运营规模 城市覆盖与网络扩展:2025年10月,全国54个城市开通运营城市轨道交通,线路333条,运营里程达11330.5公里。这表明中国城市轨道交通网络已非常庞大,覆盖了绝大多数主要城市,成为城市公共交通的骨干。 客运量巨大:月客运量28.2亿人次,进站量16.8亿人次,日均客运量约9096.77万人次。开行列车376万列次,平均每日开行约12.13万列次。这些数字凸显了城市轨道交通在日常通勤中的关键作用,有效缓解了城市交通压力。 无新开通线路:本月无新开通线路,但运营里程环比可能有所增加(计算显示环比增加约474公里),可能源于现有线路的延伸或调整,而非全新线路投入运营。 2. 客运量变化趋势 环比增长显著:客运量环比增加1.3亿人次,增长4.8%。这种短期增长可能受季节性因素影响,如10月黄金周假期带来的出行需求增加,或经济活动的短期复苏。 同比增长放缓:客运量同比增加0.5亿人次,增长1.8%。同比增长率较低,可能反映市场接近饱...