3月28日,山南市桑日县城至山南市区城际公交通车仪式在桑日县民族团结广场举行,标志着两地交通互联互通迈出重要一步。此次开通的城际公交线路初期投入4辆车,规划了G560线(江南路线)、S508(江北路线)2条线路,且全程实行一票制,票价仅1元,极大降低了群众出行成本,提升出行便利性。
此次城际公交的开通对推动市县交通运输互联互通、区域协调发展意义重大,进一步拉近了桑日与山南市区的距离,为两地群众搭建起一条便捷、高效、经济的出行桥梁,成为桑日高质量发展的“加速器”,城乡融合的“连心桥”,乡村振兴的“新引擎”。
近年来,桑日县委、县政府高度重视交通建设,始终将“交通先行”摆在重要战略位置。持续加大资金、人力等投入力度,多渠道完善道路交通基础设施。通过不懈努力,全县所有行政村实现通硬化路,客运班车通达率达到100%,基本形成县内畅通、乡镇互通、村镇互联的交通发展新格局。
对于桑日县的居民而言,城际公交开通后,前往山南市区就医、购物、求学更加方便。以往,从桑日县到山南市区,出行方式选择有限,且费用较高,耗时较长。如今,乘坐城际公交,不仅能节省出行开支,还能大幅缩短出行时间,提高出行效率。这一举措,实实在在地提升了群众的生活品质,增强了群众的获得感幸福感。
近年来,桑日县积极融入山南市主城区发展,致力于将自身打造成为山南市域副中心。便捷的交通网络是实现这一目标的重要基础,此次城际公交的开通,让桑日县离这一目标更近了一步。
4月20日,天津武清新光之城—北京次渠地铁站的京津首条跨省公交——武清专1路开通。4月27日,记者从天津市交通运输委了解到,该线路开行一周以来,整体运行平稳,客流数据稳步攀升,累计发送近200班次,运送旅客超过5500人次,进一步助力京津双城通勤便利化。 在服务两地乘客通勤出行的同时,该专线还以实惠的票价、优质的服务,进一步丰富了两地市民的生活出行场景——周末前往北京旅游观光,轻松实现当日往返,探亲访友也有了更便捷、经济的选择。为此,4月25日,该线路根据客流需求灵活增加了6个班次。当日,进京方向多个班次满座,晚高峰回津客流也持续保持高位,精准契合了市民出行需求。 “以往上下班总要想着拼车,现在有了跨省公交,按点发车、到站即乘,通勤节奏一下就稳了。”乘客王先生说。 市交通运输委相关负责人表示,市交通运输委及线路运营单位将持续聚焦市民出行需求,密切关注客流变化,精准研判京津双向出行态势,根据实际情况及时调整班次、动态优化运力配置,精准对接乘客实际需求,不断提升服务品质,全力保障市民安全、便捷、舒适出行,全力做好京津通行全场景服务,为推动京津冀交通一体化发展增添新动能。(记者 万红)