3月28日,山南市桑日县城至山南市区城际公交通车仪式在桑日县民族团结广场举行,标志着两地交通互联互通迈出重要一步。此次开通的城际公交线路初期投入4辆车,规划了G560线(江南路线)、S508(江北路线)2条线路,且全程实行一票制,票价仅1元,极大降低了群众出行成本,提升出行便利性。
此次城际公交的开通对推动市县交通运输互联互通、区域协调发展意义重大,进一步拉近了桑日与山南市区的距离,为两地群众搭建起一条便捷、高效、经济的出行桥梁,成为桑日高质量发展的“加速器”,城乡融合的“连心桥”,乡村振兴的“新引擎”。
近年来,桑日县委、县政府高度重视交通建设,始终将“交通先行”摆在重要战略位置。持续加大资金、人力等投入力度,多渠道完善道路交通基础设施。通过不懈努力,全县所有行政村实现通硬化路,客运班车通达率达到100%,基本形成县内畅通、乡镇互通、村镇互联的交通发展新格局。
对于桑日县的居民而言,城际公交开通后,前往山南市区就医、购物、求学更加方便。以往,从桑日县到山南市区,出行方式选择有限,且费用较高,耗时较长。如今,乘坐城际公交,不仅能节省出行开支,还能大幅缩短出行时间,提高出行效率。这一举措,实实在在地提升了群众的生活品质,增强了群众的获得感幸福感。
近年来,桑日县积极融入山南市主城区发展,致力于将自身打造成为山南市域副中心。便捷的交通网络是实现这一目标的重要基础,此次城际公交的开通,让桑日县离这一目标更近了一步。
为保障城市公共交通平稳有序运行,提升公共交通服务品质与可持续性,南昌市强化财政资金保障、创新管理机制,全力支持南昌市公共交通事业健康、可持续发展。2025年,南昌市已累计向南昌轨道交通集团和南昌公共交通运输集团拨付运营补贴5.98亿元,有效推动轨道交通与公交网络的安全、稳定、高效服务。 为实现相关资金使用的规范性、安全性和有效性,南昌市聚焦机制创新,引导建立和完善轨道、公交成本规制办法,支持开展城市轨道交通服务质量评价、南昌轨道交通运营成本规制审计、南昌地铁1、2号线延长线初期运营前安全评估及公交配套衔接方案编制经费等配套事项,不断推动公共交通服务提质增效。(熊孝慧 洪观新闻记者 邬靓)