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广州打造“2.0版城市智慧交通体系”,重点瞄准三方向

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智慧交通是数字政府改革建设的重要内容。8月25日,在《广州市数字政府改革建设“十四五”规划》专题新闻发布会上,广州市交通运输局总工程师邹小江介绍,“十四五”期间,市交通运输局正打造“2.0版城市智慧交通体系”,智慧交通大数据中心升级为智慧交通赋能中心。

 

发挥企业创新作用 培育数字交通领域新场景

“2.0”的建设重点在三个方面:加强新兴技术行业应用、深化大数据挖掘分析、推动行业企业构建智慧服务应用。

新兴技术方面,广州将聚焦特大城市客流动向分析、城市级停车智能服务、综合交通枢纽运力调度、交通科技执法等领域,强化人工智能、大数据等技术在交通行业的应用。大数据挖掘方面,研究构建多层次交通数据模型算法,深入开展视角更宏观、场景更丰富的多源异构数据关联分析和综合研判,构建综合交通应用场景,提升行业管理和市民出行服务的信息化管理水平。

智慧服务应用方面,广州将发挥企业创新主体作用,指导推进交通运输领域企业的业务转型升级,打造智慧公交云脑、智慧轨道交通、智慧高速公路等企业智能化服务平台,培育发展数字交通领域新场景、新业态,全面推动广州交通高质量发展。

全国率先实现智能网联汽车真正商业化运营

邹小江表示,此前,广州智慧交通体系建设包括“一个中心,三大平台”,即智慧交通大数据中心、智慧交通感知平台、综合业务平台和创新服务平台,围绕“行业管理、市民出行、企业运营”三个方面应用需求,运用大数据、人工智能等新兴技术推进建设。

在行业管理方面,广州已统筹实现对全市公交地铁、出租网约、客货运输、停车服务、维修驾培、公路桥梁等交通行业信息化的全覆盖,支撑春运等重大节假日交通保障及日常出行服务管理;创新打造国内首个交通行业智能视频分析平台“交通慧眼”,辅助提升交通管理和执法监管效率。

在市民出行服务方面,创新推广全国首款交通综合信息服务应用“广州交通·行讯通”,集聚实时公交、地铁、出行规划、实时路况、停车等20多项便民信息服务功能,用户总量已超过1200万;率先实现二维码在中国特大城市公交的全面应用,日交易量超过100万次;推出定制公交等响应式公交服务,提升公共交通出行品质。

在企业运营方面,推出国内首条5G快速公交智能调度示范线路,实现公交自动调度排班,提升企业运营效率。创新出台国内智能网联车辆道路示范运营工作指引,在全国率先实现智能网联汽车真正商业化运营。相关成果荣获世界C40城市“绿色技术”奖、中国交通运输协会科学技术奖一等奖。

编辑:敬之