近日,广州市交通运输局官网公布了关于《广州市公共汽车电车场站管理规定(征求意见稿)》意见征集和采纳情况的说明。其中,“公交总站全部配备AED”的意见被采纳。
今年5月9日至6月8日,市交通运输局就《广州市公共汽车电车场站管理规定(征求意见稿)》向社会公开征求意见。在征求意见阶段,市交通运输局共收到反馈意见42条,其中属于规定内容的意见39条,不属于规定内容的意见3条。
在市民反馈的意见中,不少是关于公交场站的便民设施。例如有部分市民提出:建议每个车站都能配备凳子;建议尽快实现公交总站全部配备AED;希望强制性要求新建公交总站必须配备洗手间、母婴室,对于既有公交总站,如果有条件增设的,必须陆续增设洗手间跟母婴室,设有洗手间或母婴室的公交总站都必须要设有明确的相关标识,如果洗手间设置在站务室内部人员区域,应当在不影响站场正常运营的情况下准许市民使用洗手间。
市交通运输局回复,在日常场站管理工作中,交通运输行政主管部门将督促公交场站及设施日常运营管理单位以“应建尽建”“应设尽设”为原则,做好新建公交场站的候车凳、AED、母婴室、站牌照明、无障碍及适老化设施等设施的设置工作,并根据实际情况推动已建成投入使用的公交场站设施的逐步改造完善。
有3类站牌信息相关的意见,也被采纳:有分站的站点可以显示彼此之间的距离;全市的站牌信息都需要统一化,站牌信息都需要标注运营线路名称、线路所属公司、停靠站点、运营时间、发车间隔、票价、投诉电话、线路里程;所有的公交总站都必须要设置站牌,不允许出现仅张贴线路信息的情况。
市交通运输局回复,由于市内部分公交站点因道路条件变化、市政施工等原因调整较为频繁,在部分分站上标注分站间距离,可能出现站点调整后对乘客出行造成误导的情况。交通运输行政主管部门将结合广州公交站点分站设置情况,试点在分站互指中增加分站间距离的指引,后续根据试点实施情况,统筹考虑在其他设置分站的公交站点推广。
同时,交通运输行政主管部门将结合广州市公交站牌/候车亭管理及后续升级改造工作,不断推进公交设施的标准化、统一化,并综合考虑站牌导乘功能、排版简洁美观等因素标注必要站牌信息。
2026年上半年,欧洲电动巴士注册量达到8141辆,较2025年同期的5477辆增长49%。这些数据由德国车辆协会DVV在其2026年第二季度欧洲巴士数据报告中发布,涵盖总重超过8吨的巴士,但不包括无轨电车。 2026年上半年,意大利是全球最大的纯电动巴士市场,注册量达1559辆,而2025年上半年仅为369辆。英国(迄今为止欧洲最大的电动巴士市场)紧随其后,注册量为1075辆,低于2025年上半年的1299辆。波兰的注册量为1060辆,而一年前仅为148辆。 挪威登记注册了660辆电动公交车,德国登记了553辆,荷兰登记了510辆。葡萄牙登记了473辆,法国337辆,瑞典326辆,西班牙223辆。 按照制造商排名,宇通以2026年上半年注册的1636辆电动客车位居榜首。依维柯/海利兹以1156辆的总注册量位居第二,其中依维柯注册量为911辆,依维柯/海利兹注册量为173辆,海利兹注册量为72辆。索拉里斯以1022辆的注册量位列第三。 比亚迪681辆,其次是曼恩584辆、梅赛德斯553辆和莱特巴士542辆。卡尔桑321,而 VDL202辆,亚历山大·丹尼斯157辆,沃尔沃153辆。 金龙146辆,中通客车13辆,伊利扎尔汽车109辆,金旅103辆,中车电动100辆。