为深入贯彻落实国家“客货邮”融合发展战略部署,加快推动公交资源与物流配送体系协同创新,开发“公交+物流+快递”新业态,3月28日,集团党委委员、副总经理桑静波率考察组一行赴西安公交集团考察交流,探索公交与物流深度合作的可行模式和思路。


桑静波对西安公交集团在“客货邮”模式上的积极探索与丰富实践给予了高度评价。他指出,西安公交集团在这一领域的宝贵经验,为其它城市公交系统提供了借鉴与启示。石家庄公交也将积极响应,迅速行动,结合自身的产业特点与市场需求,稳妥推进“客货邮”业务试点,不断丰富和完善公交多元化综合服务体系。
2026年上半年,欧洲电动巴士注册量达到8141辆,较2025年同期的5477辆增长49%。这些数据由德国车辆协会DVV在其2026年第二季度欧洲巴士数据报告中发布,涵盖总重超过8吨的巴士,但不包括无轨电车。 2026年上半年,意大利是全球最大的纯电动巴士市场,注册量达1559辆,而2025年上半年仅为369辆。英国(迄今为止欧洲最大的电动巴士市场)紧随其后,注册量为1075辆,低于2025年上半年的1299辆。波兰的注册量为1060辆,而一年前仅为148辆。 挪威登记注册了660辆电动公交车,德国登记了553辆,荷兰登记了510辆。葡萄牙登记了473辆,法国337辆,瑞典326辆,西班牙223辆。 按照制造商排名,宇通以2026年上半年注册的1636辆电动客车位居榜首。依维柯/海利兹以1156辆的总注册量位居第二,其中依维柯注册量为911辆,依维柯/海利兹注册量为173辆,海利兹注册量为72辆。索拉里斯以1022辆的注册量位列第三。 比亚迪681辆,其次是曼恩584辆、梅赛德斯553辆和莱特巴士542辆。卡尔桑321,而 VDL202辆,亚历山大·丹尼斯157辆,沃尔沃153辆。 金龙146辆,中通客车13辆,伊利扎尔汽车109辆,金旅103辆,中车电动100辆。