7月18日,济南市委市政府召开新闻发布会,解读《济南市“十四五”绿色低碳循环发展规划》(以下简称《规划》)的有关情况并回答记者提问。记者从会上获悉,“十三五”期间,全市万元GDP能耗、万元GDP碳排放累计下降30%以上,公共交通机动化出行分担率达54%。
济南市发展和改革委员会党组成员、正处级领导干部郭永桂在介绍《规划》编制背景时说,“十三五”时期,济南市认真贯彻落实习近平生态文明思想,坚持绿色发展理念,产业结构、能源结构持续优化,生态环境质量明显改善,绿色低碳循环发展成效明显。绿色产业发展势头良好,“四新”经济增加值比重超过36%,高新技术产业产值占规模以上工业总产值的比重达55.29%,省级以上专精特新、瞪羚、单项冠军企业达到771家。资源利用效率稳步提升,全市万元GDP能耗、万元GDP碳排放累计下降30%以上,煤炭消费总量压减22.5%,万元GDP用水量下降23.77%,公共机构人均综合能耗下降20.4%。生态文明建设成效显著,在全国率先建设水生态文明城市,在全省率先实现消除劣V类水体任务目标,重点泉群连续17年持续喷涌,35蒸吨/小时及以下燃煤锅炉全部淘汰,优良天数比例达到62%。绿色生活方式逐步推广,绿色建筑在新建民用建筑中比例达到100%,公共交通机动化出行分担率达54%。
根据欧洲汽车制造商协会 (ACEA)公布的数据,2025年前三个季度,丹麦、罗马尼亚、荷兰、挪威和比利时五个欧洲国家跨越了具有象征意义的里程碑:新注册巴士超过一半是纯电动(或插电式混合动力)巴士。 欧洲汽车制造商协会报告称,2025年1月至9月,欧盟电动巴士注册量达到6444辆,比2024年同期增长49%。如果将英国和欧洲自由贸易联盟(EFTA)国家也计算在内,这一数字将上升至9346辆,同比增长52%。 以特定国家为例,考察电动巴士在注册巴士和长途客车总数中所占的比例,丹麦以439辆新注册巴士中的301辆电动巴士位居榜首,新注册巴士中电动巴士占比68.6%,比2024年增长了8.1个百分点。罗马尼亚紧随其后,723辆巴士中有455辆是电动巴士,占比为62.9%,略低于去年的67.2%。 荷兰和挪威的电动巴士普及率也突破了60%:荷兰新注册的688辆巴士中电动巴士有415辆,占比60.3%,同比增长15.9个百分点;挪威的新注册巴士总数为996辆,其中599辆为电动巴士,占比60.1%,同比增长18.7个百分点。增幅最大的国家是比利时,其电动巴士数量增长超过三倍,1271辆新注册巴士中电动巴士达685辆,增幅33.2个百分点,使其电动巴士占比在短短12个月内达到53.9%。 瑞典也接近多数地位,1538辆巴士中...