自我市成功入选“十四五”期国家公交都市建设示范工程创建城市名单以来,为确保创建工作顺利完成,市运输中心高度重视、精心组织,在充分征求各相关区政府和职能部门意见建议基础上,牵头制定并上报了创建实施方案。10月底,市政府办公室印发《徐州市国家公交都市建设示范工程创建实施方案》(徐政办发〔2023〕63号),明确市各部门要加强组织领导、强化部门协作,按年度分解创建任务和目标,明确责任部门和完成时限,落实各项政策和保障措施。

《实施方案》要求深入落实公共交通优先发展战略,推进实施政策规范先行工程、轨道交通建设工程、服务质量提升工程、公交优先建设工程、公交场站建设工程、智慧公交提升工程和从业人员保障工程等七大工程,着力构建以轨道交通为骨架,常规公交为主体,慢行交通为延伸,特色公交为补充的公共交通出行体系,提供一体融合、协同高效、快速便捷、创新引领、绿色低碳的公共交通运输服务,基本建成全省领先、人民满意、特色鲜明的公交都市,实现“畅行徐州、品质公交”的美好愿景。到2025年,成功创建国家公交都市。

为稳步推进徐州市国家公交都市建设示范工程创建,《实施方案》制定了22项考核评价指标,编制了国家公交都市建设示范工程建设项目库(2023年-2025年),提出四条保障措施:一是加强组织保障,优化公交优先发展联席会议制度,出台考核实施办法,深化压实各部门责任;二是加强资金保障,将公交优先发展纳入公共财政预算体系,完善市、区两级财政分摊机制,用足用好现有各项补助政策;三是加强用地保障,坚持公共交通引导城市发展的理念(TOD),逐步构建以公共交通为导向的城市发展模式;四是加强监督保障,建立绩效考核评估机制,定期开展国家公交都市建设工作总结和评估,加强公众对公交服务的参与和监督。
下一步,市运输中心将严格落实《实施方案》任务要求,坚持服务为本、民生优先,提高公共交通服务水平,提供安全可靠、经济适用、便捷高效的公共交通服务,坚持规划引领、协同推进,统筹公共交通发展资源,协同推进各部门工程,实现公共交通协调发展,坚持绿色低碳、规范安全,构建以公共交通为主体的绿色出行服务体系,积极打造绿色安全可持续的公共交通出行生态,为全面推进中国式现代化徐州新实践贡献交通力量。
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4月20日,天津武清新光之城—北京次渠地铁站的京津首条跨省公交——武清专1路开通。4月27日,记者从天津市交通运输委了解到,该线路开行一周以来,整体运行平稳,客流数据稳步攀升,累计发送近200班次,运送旅客超过5500人次,进一步助力京津双城通勤便利化。 在服务两地乘客通勤出行的同时,该专线还以实惠的票价、优质的服务,进一步丰富了两地市民的生活出行场景——周末前往北京旅游观光,轻松实现当日往返,探亲访友也有了更便捷、经济的选择。为此,4月25日,该线路根据客流需求灵活增加了6个班次。当日,进京方向多个班次满座,晚高峰回津客流也持续保持高位,精准契合了市民出行需求。 “以往上下班总要想着拼车,现在有了跨省公交,按点发车、到站即乘,通勤节奏一下就稳了。”乘客王先生说。 市交通运输委相关负责人表示,市交通运输委及线路运营单位将持续聚焦市民出行需求,密切关注客流变化,精准研判京津双向出行态势,根据实际情况及时调整班次、动态优化运力配置,精准对接乘客实际需求,不断提升服务品质,全力保障市民安全、便捷、舒适出行,全力做好京津通行全场景服务,为推动京津冀交通一体化发展增添新动能。(记者 万红)