自我市成功入选“十四五”期国家公交都市建设示范工程创建城市名单以来,为确保创建工作顺利完成,市运输中心高度重视、精心组织,在充分征求各相关区政府和职能部门意见建议基础上,牵头制定并上报了创建实施方案。10月底,市政府办公室印发《徐州市国家公交都市建设示范工程创建实施方案》(徐政办发〔2023〕63号),明确市各部门要加强组织领导、强化部门协作,按年度分解创建任务和目标,明确责任部门和完成时限,落实各项政策和保障措施。

《实施方案》要求深入落实公共交通优先发展战略,推进实施政策规范先行工程、轨道交通建设工程、服务质量提升工程、公交优先建设工程、公交场站建设工程、智慧公交提升工程和从业人员保障工程等七大工程,着力构建以轨道交通为骨架,常规公交为主体,慢行交通为延伸,特色公交为补充的公共交通出行体系,提供一体融合、协同高效、快速便捷、创新引领、绿色低碳的公共交通运输服务,基本建成全省领先、人民满意、特色鲜明的公交都市,实现“畅行徐州、品质公交”的美好愿景。到2025年,成功创建国家公交都市。

为稳步推进徐州市国家公交都市建设示范工程创建,《实施方案》制定了22项考核评价指标,编制了国家公交都市建设示范工程建设项目库(2023年-2025年),提出四条保障措施:一是加强组织保障,优化公交优先发展联席会议制度,出台考核实施办法,深化压实各部门责任;二是加强资金保障,将公交优先发展纳入公共财政预算体系,完善市、区两级财政分摊机制,用足用好现有各项补助政策;三是加强用地保障,坚持公共交通引导城市发展的理念(TOD),逐步构建以公共交通为导向的城市发展模式;四是加强监督保障,建立绩效考核评估机制,定期开展国家公交都市建设工作总结和评估,加强公众对公交服务的参与和监督。
下一步,市运输中心将严格落实《实施方案》任务要求,坚持服务为本、民生优先,提高公共交通服务水平,提供安全可靠、经济适用、便捷高效的公共交通服务,坚持规划引领、协同推进,统筹公共交通发展资源,协同推进各部门工程,实现公共交通协调发展,坚持绿色低碳、规范安全,构建以公共交通为主体的绿色出行服务体系,积极打造绿色安全可持续的公共交通出行生态,为全面推进中国式现代化徐州新实践贡献交通力量。
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轨道交通展消息 根据提供的2025年10月中国城市轨道交通运营数据,以下进行深入分析。分析将涵盖总体运营规模、客运量变化、运营效率、系统类型对比、进站量与客运量关系、运营管理等方面,并结合数据揭示趋势和隐含问题。 1. 总体运营规模 城市覆盖与网络扩展:2025年10月,全国54个城市开通运营城市轨道交通,线路333条,运营里程达11330.5公里。这表明中国城市轨道交通网络已非常庞大,覆盖了绝大多数主要城市,成为城市公共交通的骨干。 客运量巨大:月客运量28.2亿人次,进站量16.8亿人次,日均客运量约9096.77万人次。开行列车376万列次,平均每日开行约12.13万列次。这些数字凸显了城市轨道交通在日常通勤中的关键作用,有效缓解了城市交通压力。 无新开通线路:本月无新开通线路,但运营里程环比可能有所增加(计算显示环比增加约474公里),可能源于现有线路的延伸或调整,而非全新线路投入运营。 2. 客运量变化趋势 环比增长显著:客运量环比增加1.3亿人次,增长4.8%。这种短期增长可能受季节性因素影响,如10月黄金周假期带来的出行需求增加,或经济活动的短期复苏。 同比增长放缓:客运量同比增加0.5亿人次,增长1.8%。同比增长率较低,可能反映市场接近饱...