近期在参加中国(重庆)-哥伦比亚新能源汽车国际合作论坛时,波哥大市政府信息通信技术高级顾问伊万·杜兰表示,波哥大和重庆、哥伦比亚和中国在新能源汽车领域的合作至关重要。
杜兰说,波哥大和全国其他主要城市深受全球气候变化影响,迫切需要发展绿色能源、可持续的交通,中国可以在这一转变中“发挥关键作用”。
根据杜兰的介绍,波哥大拥有来自中国的1400多辆电动巴士,规模居拉丁美洲城市之首;而波哥大市希望到2040年实现公共汽车和私人轿车100%的电动化,与中国合作的潜力巨大。
重庆市市长胡衡华介绍说,重庆拥有长安、赛力斯、睿蓝等20多家整车企业、1000多家零部件企业,在中国西部地区形成了完整的智能网联新能源汽车产业链,重庆愿与哥伦比亚一道,进一步加强在新能源汽车领域的合作,为深化中哥关系贡献更多产业力量。
哥伦比亚汽配协会全国委员会主席罗纳德·科梅纳雷斯告诉记者,进口自中国的汽车零部件,占哥伦比亚整个零部件进口额的24%,而哥伦比亚有望通过加强与中国在新能源汽车领域的战略合作,利用哥伦比亚毗邻大西洋、太平洋的区位优势,打造南美洲最具竞争力的新能源汽车配件基地。
英之杰集团哥伦比亚公司产品负责人尼古拉斯·贝多伊说,中国技术值得信赖,早在2007年,公司就引进了小康的商务车,现在则看中了小康生产的赛力斯运动型多用途汽车(SUV)。
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近日,中国客车信息网发布2026上半年新能源客车出口统计数据,比亚迪以2233辆出口量位居榜首,市场份额达22.15%,是上半年行业唯一出口量突破两千台的企业。在全球绿色交通转型浪潮下,比亚迪保持稳健增长,已连续三年斩获新能源客车年度出口冠军。 比亚迪电动大巴实现全球多洲、高端与新兴市场同步深耕的全域开花格局。截至6月底,在高标准的欧洲市场,比亚迪累计交付超7000台纯电动大巴。其中,在英国已投入运营的大巴超2700台,占英国零排放大巴45%的市场份额。 在美洲地区,比亚迪持续多点突破,保持领跑态势。在哥伦比亚,比亚迪累计运营大巴超1500台,市占率位列第一;巴西市场自2015年启动电动大巴底盘本地化生产以来,不断深耕拓展。今年6月,比亚迪向圣保罗一次性交付265台电动大巴,创下巴西重型电动大巴单批交付规模新纪录。凭借本地化战略和技术积累,比亚迪长期稳居巴西进口电动大巴品牌市占率榜首。此外,中东与非洲市场稳步推进,摩洛哥、阿联酋等地正陆续交付订单。 亚太地区,业务覆盖新加坡、泰国、马来西亚、澳大利亚等多国,成为当地公共交通电动化主力车型。目前,比亚迪电动巴士在日本订单超500台,市占率超50%,位列行业第一。 比亚迪电动大巴持续...