随着深中通道南沙联络线的正式通车,10月30日15点,深圳巴士集团联合广州南沙交通发展有限公司正式开行深圳 -广州(南沙)跨市公交。此外,深圳巴士集团联合广州巴士集团南沙巴士开通的南沙深圳机场快线也将于10月31日10:00正式上线。两条跨市线路的开通即将改变深圳、广州(南沙)之间的出行方式,为双城生活和往来的人们架起一座便捷的桥梁。

前海—南沙,公交单程约80分钟到达
深圳—广州(南沙)跨市公交是连接两地的新纽带,串联起南沙的重要地标和深圳的繁华街区,无论是南沙的居民前往深圳工作、游玩,还是深圳的朋友来南沙探寻美丽风光,都能享受到一站式直达的便利。跨市公交车辆配备高端,车内环境宽敞舒适,座椅柔软,同时,每辆车都配备了先进的安全系统,让乘客的出行安全有保障。
深圳—广州(南沙)跨市公交线路的运营时间为 7:00 – 21:30,首末站为深圳前海湾地铁站—广州蕉门公交总站,沿途停靠深圳前海湾地铁站、广州横沥地铁站、广州蕉门公交总站,全程最快约80分钟。乘客可线上预约购票(特殊情况可选择投币乘车),通过 “深巴出行” 微信小程序首页点击 “广深公交” 进行线上预约购票,也可通过投币乘车。
南沙深圳机场快线为直达线路,起点为广州南沙蕉门公交总站与深圳宝安机场。南沙机场快线每日双向共计运行36个班次,服务时间从凌晨运营至深夜,能够覆盖每日大部分的航班时间,有效满足航空旅客的出行需求。其中,广州南沙往深圳机场方向的服务时间为5:10至19:00,深圳机场往广州南沙方向的服务时间为7:10至22:10。乘客可通过小程序“深巴出行”中的“深中快线”页面预约购票乘车。
“跨城公交又快又实惠!”
“这条跨城线路对我来说,真是太方便了!”记者30日在前海湾站采访到广州南沙—深圳跨市公交首趟车乘客林小姐。她告诉记者,自己从事外贸工作,家住广州南部离南沙不远,工作原因经常往返南沙和前海宝安。以前要不自己开车,要不就坐高铁,费用高时间也长。“终于找到了往来两城最具性价比的出行方式,这趟公交真是又快又实惠。”她开心地说道。
家住罗湖的深圳市民冷先生和几个朋友也一起来尝鲜首趟跨城公交。“我和朋友们都是资深驴友,深中通道南沙线开通后,现在坐公交这么方便,我们都想去南沙游玩下,今天开通第一天,就迫不及待先去探探路。”他告诉记者。
据了解,开通首日截至中午一点,广州南沙—深圳跨市公交就已售出150多张车票。根据深圳巴士集团预测,该线路初步日均客流预计将达到1000多人次。
4月20日,天津武清新光之城—北京次渠地铁站的京津首条跨省公交——武清专1路开通。4月27日,记者从天津市交通运输委了解到,该线路开行一周以来,整体运行平稳,客流数据稳步攀升,累计发送近200班次,运送旅客超过5500人次,进一步助力京津双城通勤便利化。 在服务两地乘客通勤出行的同时,该专线还以实惠的票价、优质的服务,进一步丰富了两地市民的生活出行场景——周末前往北京旅游观光,轻松实现当日往返,探亲访友也有了更便捷、经济的选择。为此,4月25日,该线路根据客流需求灵活增加了6个班次。当日,进京方向多个班次满座,晚高峰回津客流也持续保持高位,精准契合了市民出行需求。 “以往上下班总要想着拼车,现在有了跨省公交,按点发车、到站即乘,通勤节奏一下就稳了。”乘客王先生说。 市交通运输委相关负责人表示,市交通运输委及线路运营单位将持续聚焦市民出行需求,密切关注客流变化,精准研判京津双向出行态势,根据实际情况及时调整班次、动态优化运力配置,精准对接乘客实际需求,不断提升服务品质,全力保障市民安全、便捷、舒适出行,全力做好京津通行全场景服务,为推动京津冀交通一体化发展增添新动能。(记者 万红)