据悉,上海武宁路快速化工程地道主线将于12月9日22时正式通车。该工程西起中环真北路立交,沿现状武宁路向东,经大渡河路、兰溪路、曹杨路、中山北路等,穿越内环高架路后至东新路。工程建成后,对提升区域交通出行环境、分流过境交通、缓解地面交通压力等方面有重要作用。

工程采用“主线地道+地面辅道”的布置形式,其中地道主线长2.86公里,采用城市快速路标准设计,双向4车道规模,设计速度60公里/小时,限高3米,设有大渡河路、中山北路2对进出口匝道。地面道路全长约3.5公里,采用城市主干路标准设计,双向6车道规模,设计速度50公里/小时。

地道主线全天禁止行人、非机动车(含残疾人专用车)、摩托车(含轻便摩托车)、大型客车、载货机动车、专项作业车、悬挂教练汽车号牌和试验用临时行驶车号牌车辆、使用外省市临时行驶车号牌车辆、运载危险品车辆以及《上海市道路交通管理条例》规定的其他车辆通行。每日7时至20时(除周六、周日及全体公民放假日外)禁止悬挂外省市机动车号牌的小客车、使用本市临时行驶车号牌的小客车、未载客的出租小客车及实习期驾驶人驾驶的小客车通行。
友情提醒
1、通车后武宁路中山北路交叉口北向东、南向西方向将恢复左转功能。
2、武宁路地道限高3米,超高车辆请提前驶离。
3、目前武宁路地面道路仍在施工中,请广大机动车驾驶人及时掌握信息,合理选择出行路径,安全出行,文明出行。
2026年上半年,欧洲电动巴士注册量达到8141辆,较2025年同期的5477辆增长49%。这些数据由德国车辆协会DVV在其2026年第二季度欧洲巴士数据报告中发布,涵盖总重超过8吨的巴士,但不包括无轨电车。 2026年上半年,意大利是全球最大的纯电动巴士市场,注册量达1559辆,而2025年上半年仅为369辆。英国(迄今为止欧洲最大的电动巴士市场)紧随其后,注册量为1075辆,低于2025年上半年的1299辆。波兰的注册量为1060辆,而一年前仅为148辆。 挪威登记注册了660辆电动公交车,德国登记了553辆,荷兰登记了510辆。葡萄牙登记了473辆,法国337辆,瑞典326辆,西班牙223辆。 按照制造商排名,宇通以2026年上半年注册的1636辆电动客车位居榜首。依维柯/海利兹以1156辆的总注册量位居第二,其中依维柯注册量为911辆,依维柯/海利兹注册量为173辆,海利兹注册量为72辆。索拉里斯以1022辆的注册量位列第三。 比亚迪681辆,其次是曼恩584辆、梅赛德斯553辆和莱特巴士542辆。卡尔桑321,而 VDL202辆,亚历山大·丹尼斯157辆,沃尔沃153辆。 金龙146辆,中通客车13辆,伊利扎尔汽车109辆,金旅103辆,中车电动100辆。