行驶在平坦、整洁的牟平区县乡道路X003线上会发现,一座座崭新的公交站台矗立在路边。全身以“中国红”为主色调,宽敞、明净的空间设计,既可为过往乘客遮阳挡风避雨,又增加了美感,成为牟平“乡村振兴大道”上的一道美丽风景。
公交站台作为城乡公共服务体系的一部分,是展示新时代新农村人居环境的重要窗口,也是折射文明程度的一面镜子。

“这个港湾式公交站台长98米,宽度8米,可供3辆公交车同时停靠。”中铁广州工程局集团牟平区PPP项目党支部书记王康介绍,这些新设立的公交站台与传统直通式站台相比,往道路外侧方向外移形成停车港湾,采用半“环岛式”的设计,公交车停靠时,不会影响到其他车辆的通行,减少了对主干道交通的影响,乘客上下车也更安全。 牟平区交通运输局不断完善交通基础设施配套功能,本次实施的港湾式公交站和候车亭改造,正是其中一项惠民举措。
轨道交通展消息 根据提供的2025年10月中国城市轨道交通运营数据,以下进行深入分析。分析将涵盖总体运营规模、客运量变化、运营效率、系统类型对比、进站量与客运量关系、运营管理等方面,并结合数据揭示趋势和隐含问题。 1. 总体运营规模 城市覆盖与网络扩展:2025年10月,全国54个城市开通运营城市轨道交通,线路333条,运营里程达11330.5公里。这表明中国城市轨道交通网络已非常庞大,覆盖了绝大多数主要城市,成为城市公共交通的骨干。 客运量巨大:月客运量28.2亿人次,进站量16.8亿人次,日均客运量约9096.77万人次。开行列车376万列次,平均每日开行约12.13万列次。这些数字凸显了城市轨道交通在日常通勤中的关键作用,有效缓解了城市交通压力。 无新开通线路:本月无新开通线路,但运营里程环比可能有所增加(计算显示环比增加约474公里),可能源于现有线路的延伸或调整,而非全新线路投入运营。 2. 客运量变化趋势 环比增长显著:客运量环比增加1.3亿人次,增长4.8%。这种短期增长可能受季节性因素影响,如10月黄金周假期带来的出行需求增加,或经济活动的短期复苏。 同比增长放缓:客运量同比增加0.5亿人次,增长1.8%。同比增长率较低,可能反映市场接近饱...