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探索多元化经营改革,株洲公交迈出重要一步。6月29日,株洲公交与瑞立集团合资成立的株洲市新瑞立公交汽配有限责任公司揭牌,株洲公交的业务板块向汽车后市场延伸。
瑞立集团是我国车辆制动系统龙头民营企业,年产值超100亿元,有着35年汽车零部件制造及30年汽车后市场销售经验,拥有一支2300余人的市场拓展和地面运营团队,303家自营门店覆盖300多个地市,国际业务网点更是遍布全球132个国家和地区。
株洲公交相关负责人介绍,株洲市新瑞立公交汽配有限责任公司将整合自身市场及资源优势,借力瑞立集团在汽车后市场强大的产业生态圈,开展大客车、小汽车等汽车零配件批发零售,以及新能源整车销售等业务。
2022年3月至2023年7月,瑞立集团即与温州市、台州市、洛阳市、丹东市等21家地市县公交公司推进混合所有制改革。合资成立的温州交运新瑞立汽配有限公司仅运营11个月,年营收就从合资前的2000万元增长至1.01亿元;台州交运新瑞立汽配有限公司2023即在上年采购价格基础上整体下浮5%,降本70多万元。
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2026年上半年,欧洲电动巴士注册量达到8141辆,较2025年同期的5477辆增长49%。这些数据由德国车辆协会DVV在其2026年第二季度欧洲巴士数据报告中发布,涵盖总重超过8吨的巴士,但不包括无轨电车。 2026年上半年,意大利是全球最大的纯电动巴士市场,注册量达1559辆,而2025年上半年仅为369辆。英国(迄今为止欧洲最大的电动巴士市场)紧随其后,注册量为1075辆,低于2025年上半年的1299辆。波兰的注册量为1060辆,而一年前仅为148辆。 挪威登记注册了660辆电动公交车,德国登记了553辆,荷兰登记了510辆。葡萄牙登记了473辆,法国337辆,瑞典326辆,西班牙223辆。 按照制造商排名,宇通以2026年上半年注册的1636辆电动客车位居榜首。依维柯/海利兹以1156辆的总注册量位居第二,其中依维柯注册量为911辆,依维柯/海利兹注册量为173辆,海利兹注册量为72辆。索拉里斯以1022辆的注册量位列第三。 比亚迪681辆,其次是曼恩584辆、梅赛德斯553辆和莱特巴士542辆。卡尔桑321,而 VDL202辆,亚历山大·丹尼斯157辆,沃尔沃153辆。 金龙146辆,中通客车13辆,伊利扎尔汽车109辆,金旅103辆,中车电动100辆。