领导小组高度重视改革责任落实,针对集团存在的问题迅速成立八个改革工作专班,设置领导小组办公室,加强各专班工作调度,着力解放思想、创新理念、破旧立新,破解发展难题,提升企业活力。
集团着力优化管理组织架构,明确岗位职责,提高执行效率,实现主营业务与辅助业务的专业化、集约化管理,推行全员绩效考核,提升管理效能,构建精干、高效、专业的现代化运营企业管理体系。同时,夯实现代企业制度建设基础,明确党委会、董事会、经理层决策、管理机制,修订完善管理制度,为打造现代化企业集团管控体系奠定基础。
围绕城市的更新改造、空间框架的进一步拉开以及“6+2+2”重点项目建设,集团结合前期征询整理的问题建议,对主干道路并行五站、公交轨道走廊重合线路深入开展客流分析和调整规划,对发现问题立行立改;为提高运营速度,快速接驳地铁,开通5条高峰区间快线;为填补支微道路空白,开通2条线路、优化调整8条线路;为方便市民定时定点精准乘车,明确车辆具体到站时间,正式运行42条“准点线路”;同时面向定制人群灵活组织线路,开通网约定制公交线路15条,积极打造通勤专线、护学专线、企业定制等多元化服务线路。

路虽远,行则将至。事虽难,做则必成。石家庄市公交集团将以深化改革为契机,立足城市发展定位,围绕构建“一主、四辅、两带”城市空间格局要求,坚持主业做优,辅业做强的“1+N”发展体系,团结奋斗、开拓创新,不负重托勇担当,不辱使命善作为,以更加昂扬的精神状态、更加严实的工作作风、更加有力的工作举措,确保公交早日实现良性、可持续发展,惠及广大市民。
为保障城市公共交通平稳有序运行,提升公共交通服务品质与可持续性,南昌市强化财政资金保障、创新管理机制,全力支持南昌市公共交通事业健康、可持续发展。2025年,南昌市已累计向南昌轨道交通集团和南昌公共交通运输集团拨付运营补贴5.98亿元,有效推动轨道交通与公交网络的安全、稳定、高效服务。 为实现相关资金使用的规范性、安全性和有效性,南昌市聚焦机制创新,引导建立和完善轨道、公交成本规制办法,支持开展城市轨道交通服务质量评价、南昌轨道交通运营成本规制审计、南昌地铁1、2号线延长线初期运营前安全评估及公交配套衔接方案编制经费等配套事项,不断推动公共交通服务提质增效。(熊孝慧 洪观新闻记者 邬靓)