狂风骤雨来袭,受13号台风“白海豚”强势影响,苏州防汛应急响应全面升级,城市防汛避险转移工作进入关键阶段,面对极端风雨考验,苏州公交集团闻令而动,第一时间启动防汛应急预案,组建应急转运保障队伍,统筹调配运力,全力守护群众生命财产安全。
汛情就是命令,避险就是责任,台风来袭第一时间,苏州公交集团紧急启动防汛应急预案,火速组建专项应急转运队伍,统筹运力资源,科学调配车辆、人员,压实落细各项避险转运举措,为大规模人员安全转移筑牢交通保障屏障。
作为多次参与台风转运任务的“老兵”——驾驶员闫龙,在华衍水务工地的转运公交车内,帮忙将工友们携带的大包小包行李规整摆放,让大家尽早到达安置点。“大家随身物品一定看管好,上下车脚下注意安全!”一句句朴实的话语,传递着台风天里的温暖与守护。
截止当日16:30,集团已累计投入转运车辆33台次,高效完成转运任务61趟次,安全转运群众2912人次,圆满完成属地避险转运保障工作。下一步,苏州公交将持续紧盯台风动态,做实做细极端天气应急处置,以国企担当筑牢城市安全防线。
2026年上半年,欧洲电动巴士注册量达到8141辆,较2025年同期的5477辆增长49%。这些数据由德国车辆协会DVV在其2026年第二季度欧洲巴士数据报告中发布,涵盖总重超过8吨的巴士,但不包括无轨电车。 2026年上半年,意大利是全球最大的纯电动巴士市场,注册量达1559辆,而2025年上半年仅为369辆。英国(迄今为止欧洲最大的电动巴士市场)紧随其后,注册量为1075辆,低于2025年上半年的1299辆。波兰的注册量为1060辆,而一年前仅为148辆。 挪威登记注册了660辆电动公交车,德国登记了553辆,荷兰登记了510辆。葡萄牙登记了473辆,法国337辆,瑞典326辆,西班牙223辆。 按照制造商排名,宇通以2026年上半年注册的1636辆电动客车位居榜首。依维柯/海利兹以1156辆的总注册量位居第二,其中依维柯注册量为911辆,依维柯/海利兹注册量为173辆,海利兹注册量为72辆。索拉里斯以1022辆的注册量位列第三。 比亚迪681辆,其次是曼恩584辆、梅赛德斯553辆和莱特巴士542辆。卡尔桑321,而 VDL202辆,亚历山大·丹尼斯157辆,沃尔沃153辆。 金龙146辆,中通客车13辆,伊利扎尔汽车109辆,金旅103辆,中车电动100辆。