此前，贵阳公交与物流公司合作，把空置站房改为了包裹中转站，盘活了闲置资源，但公交场站资源的使用资质又成了新问题。“大多场站都只有使用权，没有商业用途权限。”廖莎坦言，公交公司自有场站屈指可数。因此，她建议通过顶层设计优化公交场站的用地性质，使其兼容商业用途，从根源上解决发展难题。
这已不是她第一次为公交行业可持续发展“开方子”——
2023年，她曾建议大力发展交邮融合、定制公交、公交超市等“公交+N”服务模式。结果很实在：2024年，贵阳公交仅定制公交这一项目就盈利600万元。
2024年，廖莎将目光投向公共交通的健康可持续发展。她从贵阳公交企业“瘦身提质”降成本、“公益性+市场化”发展等方面深入分析，最终提出落实城市公共交通运营补贴、完善公共交通价格机制等建议。“后来，贵阳公交实行了线网优化提升，车辆从3000多辆精简到2400多辆——数字降了，效率反而提高上去了。”谈起这些变化，她的语气里带着欣慰。
2025年，廖莎将视角从“车”延伸到“人”。她建议进一步加大城郊、农村学生公共交通投入，让公共交通发展成果惠及更多群众，让惠农公交温暖更多乡亲。贵阳公交252路“惠农专线”应运而生，实实在在地降低了菜农的经营成本。
看着眼前这辆小小的公交车模型，廖莎感慨：“现在，每一条沾着汗水的建议，都结出了‘果实’，这也是我履职以来最引以为傲的事情。”
10月20日上午，烟台市人民政府新闻办公室召开市属国有企业履行社会责任第一场记者见面会。会上，烟台公交集团党委副书记、工会主席王学伟代表该集团发布2025年度社会责任履行情况。过去一年，烟台公交集团坚定“公益属性、企业效能、绿色发展、品质公交”发展定位，把履行社会责任融入运营管理全过程。截至2025年底，集团运营公交线路254条、车辆2362台，线路总长5542公里，年载客里程1.1亿公里，年客运量2.33亿人次，资产总额174亿元，连续三年在市属企业考核中获评A级，连续11年保持“全国文明单位”称号。 织密公交线网，办好民生实事 2025年，烟台公交集团优化调整线路57条，开通植物园、乡村游等假期旅游定制线路7条，新增快速公交5条、夜间公交9条，中心城区公交站点500米覆盖率保持100%，乘客满意度达91.45%。上线全市首条网约公交“青春π”、“国际葡萄酒城”主题巴士和烟大校园“准点公交”，开通购物消费、爱心送考、开海抢鲜、便民就医等一批个性化专线，升级全景文旅专线和“嗨心巴士”服务，满足多层次出行需求。全年动态调整班次500余个，减少低效运营里程32.6万公里，缩短市民候车时长。圆满完成演唱会、音乐节、马拉松等12场全市重大活动保障任务，投入车辆1079台次、...
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