青岛城运控股集团党委委员、副总经理彭丽华做客民生在线直播室，围绕“攻坚突破优服务 锚定十五五绘出行新图景”主题与网民进行在线交流。

据介绍，青岛城运控股集团在公交服务优化方面，聚焦市民出行痛点，新开和优化调整公交线路60条，大力推进公交与地铁“两网”的深度融合，目前主城区地铁站150米公交衔接率已高达90.7%。围绕打造“公交+”模式，链接社区、景点、商圈、旅游、通勤等场景，积极推动“高频次低等待”公交出行，累计开通43条微循环线路，将服务延伸至“最后一公里”。

网谈中，有网友提出：城运中能产业园充电站上线，对货拉拉司机日常充电帮助很大，像这样的专门充电站能不能多建几个？对此，彭丽华表示，截至2025年10月底，城运能源科技集团已建设23座社会充电站，开放558部终端，有效缓解了市区充电难题。提到的中能产业园充电站，是为解决城阳周边新能源货车充电需求较多、缺口较大而新建的社会充电站。场站在车位设置、安全规范等方面针对新能源货车进行了专门的设计，能更好地服务市民。下一步还会根据市场调研情况，贴近市民需求，建设更多有特色、有针对性的充电场站，市民可以使用“青岛城运快充”App或同名小程序，实时查找充电桩、监控充电情况进行车辆充电。

网友咨询“我们家用的新能源车，一到冬天充电就很慢，请问有没有解决方法？”彭丽华回复，由于冬天电流传导变慢，充电效率会较常温时偏低，为此在充电站建设时就选用了800kW以上大功率集群以及40kW以上单桩式充电站，充电效率大大提升。另外，充电站的输出功率还要看车辆电池的需求值，在不同环境及不同电池电量时，其需求值是呈现曲线变化的，目前运维团队也在根据市场上常见的车型、充电接口、电池型号做深入分析，尽全力优化设备运行、提升工作效率，满足市民高效充电的需要。

针对网友提问“瑞湖路北段何时覆盖公交线路？”彭丽华表示，为填补瑞湖路公交线网盲区，方便海德公馆、优尼小镇、阅海府邸等区域市民出行。现已初步制定了开通微循环线路覆盖该片区的方案，目前相关单位正在进行绿篱清理、路面硬化等工作，待道路具备公交车辆安全运行及停靠条件后，会将方案通过官网公开征求意见并汇总分析市民建议，进一步完善方案进行实施。