日前,1844.44万元市政府补贴资金再次通过市交通运输局拨付到荆门市公交集团公司。这是荆门市政府拨付给市公交集团公司的2022年第二季度补贴资金,今年已累计发放补贴资金3358.78万元。
近年来,受新冠疫情、共享电单车等多重因素叠加影响,城市公共交通企业发展陷入一定发展困境。荆门市政府大力实施公交优先发展战略,不断加大对公共交通事业的投入力度,以真金白银的投入换取公交优先发展指数,不断提升群众绿色环保出行的幸福指数。据统计,2020年荆门市政府拨付市公交集团公司补贴资金5618万元;2021年拨付6340.8万元;2022年一季度拨付1514.34万元,二季度再次拨付1844.44万元,近三年累计拨款1.53亿元。
荆门市交通运输局作为行业监管部门,全力支持市公交集团为群众绿色环保出行提供公益性服务,保障市民便捷出行需求。2020年,荆门市交通运输局联合市财政局、市国资委对公交集团历史债务进行梳理审核,多次提请市政府、市财政局制定历史债务化解方案,促进公共交通持续发展。在多方积极争取下,2020年8月市政府印发《荆门市城市优先发展公共交通实施方案》,明确市公交集团公司承担的7项社会义务纳入财政预算,按季度据实补助。2021年5月,市政府专题研究公交历史债务化解问题,明确历欠7项义务资金自2021年起三年内化解清零,即2021年拨付3000万元(已拨付),2022年拨付3000 万元(每季度拨付750万元,今年已拨付1500万元),2023年计划拨付2000万元,有力保障公共交通事业发展。2021年底,市交通运输局多方争取专项资金896.8万元用于市公交集团公司购置10台新能源公交车投入使用,有效缓解了城区部分热门线路拥挤程度,进一步提升了群众公交出行舒适度。
此外,为进一步助力公交企业纾困解难,荆门市交通运输局与荆门市农发行加强政企合作,帮助市公交集团公司解决融资难题。目前,首批2.4亿元贷款于8月22日在省农发行获批。该贷款到位后,市公交公司将建设公交停车场、公交调度中心等,并采购新增100台新能源电动公交车,将极大提高市民绿色出行效率。
轨道交通展消息 根据提供的2025年10月中国城市轨道交通运营数据,以下进行深入分析。分析将涵盖总体运营规模、客运量变化、运营效率、系统类型对比、进站量与客运量关系、运营管理等方面,并结合数据揭示趋势和隐含问题。 1. 总体运营规模 城市覆盖与网络扩展:2025年10月,全国54个城市开通运营城市轨道交通,线路333条,运营里程达11330.5公里。这表明中国城市轨道交通网络已非常庞大,覆盖了绝大多数主要城市,成为城市公共交通的骨干。 客运量巨大:月客运量28.2亿人次,进站量16.8亿人次,日均客运量约9096.77万人次。开行列车376万列次,平均每日开行约12.13万列次。这些数字凸显了城市轨道交通在日常通勤中的关键作用,有效缓解了城市交通压力。 无新开通线路:本月无新开通线路,但运营里程环比可能有所增加(计算显示环比增加约474公里),可能源于现有线路的延伸或调整,而非全新线路投入运营。 2. 客运量变化趋势 环比增长显著:客运量环比增加1.3亿人次,增长4.8%。这种短期增长可能受季节性因素影响,如10月黄金周假期带来的出行需求增加,或经济活动的短期复苏。 同比增长放缓:客运量同比增加0.5亿人次,增长1.8%。同比增长率较低,可能反映市场接近饱...